September 26, 201213 yr comment_339893 Подскажите пожалуйста по ошибке p1541 ??? Вообще проблема с машиной следующая, Приезжает это митсу еле еле дыша, не было компрессии в 1 цилиндре сняли головку два клапана загнуты залетел болтик ))) Все мотор зделали завели все чудно но ехать не хочет ревет а скорость не набирает . Подскажите где искать ??? Всем спасибо за помощь нашол проблему . Был забит третий католизатор ))) Edited September 28, 201213 yr by POTAP 123 Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/ Share on other sites More sharing options... Share this post
September 27, 201213 yr comment_340272 как ошибку перевел как определил что третий кат забился Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340272 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 27, 201213 yr Author comment_340280 Перед трети кат. есть плавающая муфта когда газуш её аш отодвигало. 3 катализатор забило 1 катализатором т.к он разволился ))) Ну за одно и второй вышебли кат. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340280 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 28, 201213 yr comment_340408 При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340408 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 28, 201213 yr comment_340597 При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус обьясни хотябы на трех палцах почему так Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340597 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 29, 201213 yr comment_340876 обьясни хотябы на трех палцах почему так Кислородник висит в богатой смеси при забитом каталике, эбу это видит и начинает уменьшать время впрыска, что мы и видим по топливной коррекции Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340876 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 30, 201213 yr comment_341040 то что дк в богатой ясен перец, вот только не пойму почему при плохой продувке цилиндров смес становится богатой Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-341040 Share on other sites More sharing options... Share this post
September 30, 201213 yr comment_341048 Не смесь становится богатой, а в выхлопный газах становится меньше кислорода поэтому кислородник висит в богатой. В выпускном тракте повышается давление из-за забитости ката, в цилиндрах тоже начинает расти потому что выхлопные газы начинают прорыватся в обратку, так же они прорываются во впускной коллектор, в следствии чего меньше поступает кислорода в цилиндры Edited September 30, 201213 yr by miha78 Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-341048 Share on other sites More sharing options... Share this post
Create an account or sign in to comment