Опубликовано 26 сентября, 201213 г. Подскажите пожалуйста по ошибке p1541 ??? Вообще проблема с машиной следующая, Приезжает это митсу еле еле дыша, не было компрессии в 1 цилиндре сняли головку два клапана загнуты залетел болтик ))) Все мотор зделали завели все чудно но ехать не хочет ревет а скорость не набирает . Подскажите где искать ??? Всем спасибо за помощь нашол проблему . Был забит третий католизатор ))) Изменено 28 сентября, 201213 г. пользователем POTAP 123
Опубликовано 27 сентября, 201213 г. Автор Перед трети кат. есть плавающая муфта когда газуш её аш отодвигало. 3 катализатор забило 1 катализатором т.к он разволился ))) Ну за одно и второй вышебли кат.
Опубликовано 28 сентября, 201213 г. При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус обьясни хотябы на трех палцах почему так
Опубликовано 29 сентября, 201213 г. обьясни хотябы на трех палцах почему так Кислородник висит в богатой смеси при забитом каталике, эбу это видит и начинает уменьшать время впрыска, что мы и видим по топливной коррекции
Опубликовано 30 сентября, 201213 г. то что дк в богатой ясен перец, вот только не пойму почему при плохой продувке цилиндров смес становится богатой
Опубликовано 30 сентября, 201213 г. Не смесь становится богатой, а в выхлопный газах становится меньше кислорода поэтому кислородник висит в богатой. В выпускном тракте повышается давление из-за забитости ката, в цилиндрах тоже начинает расти потому что выхлопные газы начинают прорыватся в обратку, так же они прорываются во впускной коллектор, в следствии чего меньше поступает кислорода в цилиндры Изменено 30 сентября, 201213 г. пользователем miha78
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь