Опубликовано 26 сентября, 201213 г. comment_339893 Подскажите пожалуйста по ошибке p1541 ??? Вообще проблема с машиной следующая, Приезжает это митсу еле еле дыша, не было компрессии в 1 цилиндре сняли головку два клапана загнуты залетел болтик ))) Все мотор зделали завели все чудно но ехать не хочет ревет а скорость не набирает . Подскажите где искать ??? Всем спасибо за помощь нашол проблему . Был забит третий католизатор ))) Изменено 28 сентября, 201213 г. пользователем POTAP 123 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 сентября, 201213 г. comment_340272 как ошибку перевел как определил что третий кат забился Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340272 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 сентября, 201213 г. Автор comment_340280 Перед трети кат. есть плавающая муфта когда газуш её аш отодвигало. 3 катализатор забило 1 катализатором т.к он разволился ))) Ну за одно и второй вышебли кат. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340280 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201213 г. comment_340408 При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340408 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201213 г. comment_340597 При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус обьясни хотябы на трех палцах почему так Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340597 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 сентября, 201213 г. comment_340876 обьясни хотябы на трех палцах почему так Кислородник висит в богатой смеси при забитом каталике, эбу это видит и начинает уменьшать время впрыска, что мы и видим по топливной коррекции Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-340876 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201213 г. comment_341040 то что дк в богатой ясен перец, вот только не пойму почему при плохой продувке цилиндров смес становится богатой Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-341040 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201213 г. comment_341048 Не смесь становится богатой, а в выхлопный газах становится меньше кислорода поэтому кислородник висит в богатой. В выпускном тракте повышается давление из-за забитости ката, в цилиндрах тоже начинает расти потому что выхлопные газы начинают прорыватся в обратку, так же они прорываются во впускной коллектор, в следствии чего меньше поступает кислорода в цилиндры Изменено 30 сентября, 201213 г. пользователем miha78 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/34587-mitsubishi-outlander-2007-v6-30-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%81/#findComment-341048 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь