Дельный совет

сова ну так стучитесь в личку вам помогут.

Изменено 5 февраля, 201115 г. пользователем brend

сова ну так стучитесь в личку вам помогут.

Постучался. Вот после и запостил тему Чебоксары )

На форуме вроде с Чебоксар есть тюнеры, я думаю просто отдыхают-выходные, в будни откликнутся, если ни кого не найдёшь,  заезжай (поближе чем до Ульяновска), починим твою приору...

ко мне можно насчет приоры...

Приехала Приора с закрытым блоком с прошкой A373DA01. Проблема - не заводится в мороз, не схватывает. Пробовали BOSH 7.9.7 (B174DA03) - завелась. Самозагружайкой обновили до A373DA02, та же проблема. Не подсккжете, можно туда A373DB03 залить? Комбиком? Блок менять нельзя - все по гарантии.

Yumanai

Туда стоит залить вот это

 

http://www.chiptuner.ru/download/infovaz/ip_45-2010.rar

Приехала Приора с закрытым блоком с прошкой A373DA01. Проблема - не заводится в мороз, не схватывает. Пробовали BOSH 7.9.7 (B174DA03) - завелась. Самозагружайкой обновили до A373DA02, та же проблема. Не подсккжете, можно туда A373DB03 залить? Комбиком? Блок менять нельзя - все по гарантии.

Комбиком с модулем для закрытых блоков - можно, по поводу прошивок к Виктору обратись.

Yumanai

Туда стоит залить вот это

 

http://www.chiptuner.ru/download/infovaz/ip_45-2010.rar

Ссылка помогла! Спасибо большое! Правда прога почему-то с ноута никак не хотела запускаться, все время писала ошибку по к-линии, запустилась со стационарника и шила минут где-то 25-39. Зато все удачно. Еще раз спасибо.

Ссылка помогла! Спасибо большое! Правда прога почему-то с ноута никак не хотела запускаться, все время писала ошибку по к-линии, запустилась со стационарника и шила минут где-то 25-39. Зато все удачно. Еще раз спасибо.

Шил обычным K-L-Line адаптером через 7-ю ногу OBD разъёма? Катушки отключал? Зажигание включено? Засады могут быть?

Изменено 26 февраля, 201115 г. пользователем Bolec

Шить там нужно на столе.

Обычным к-line адаптером.

Подключение к ЭБУ:

12,13,44,63 - +12В

51,53 - Масса

71 - К-Линия

23 - Масса(Разрешение программирования, только для ВАЗовских Bosch M797(+))

ekonstantin

 

Спасибо

Шить там нужно на столе.

Обычным к-line адаптером.

Подключение к ЭБУ:

12,13,44,63 - +12В

51,53 - Масса

71 - К-Линия

23 - Масса(Разрешение программирования, только для ВАЗовских Bosch M797(+))

Еще раз уточните 23 пин или 43 на массу.

23 по диагностике

43 с разборкой, через бут

 

(для М73 этого делать не нужно)

Изменено 27 февраля, 201115 г. пользователем ekonstantin

23 по диагностике

43 с разборкой, через бут

 

(для М73 этого делать не нужно)

23 нога нужна только для прошивки боша 7.9.7(+) без доработки.для м7.3 23 нога не нужна ни для автел ни для ителмы

Тогда получается если вывести с разъема ЭБУ М7.3 контакт 13 и подать плюс на него(разрешение прог.).Можно прошить не снимая даже с авто.При условии что на 12 44 63 есть питание при вкл. зажигания.По диагнозе 71 контакту.через колодку.

Самозагружайку нельзя шить через диагностику.

Шить там нужно на столе.

Обычным к-line адаптером.

Подключение к ЭБУ:

12,13,44,63 - +12В

51,53 - Масса

71 - К-Линия

23 - Масса(Разрешение программирования, только для ВАЗовских Bosch M797(+))

Обратите внимание 13 пин на ПЛЮСЕ ведь это и есть разрешение програмирования.А по 71пину(к-линия) идет как диагностика так и програмирование ЭБУ.

Еще ответили что для М73 не нужен 23 пин.Значит можно не снимая с авто как я и писал выше?В самозагружайке по моему не описана доработка блока.

Блок конечно можно не снимать с авто, но шить нужно подключаяясь к блоку а не к колодке диагностики,

но это на любителя.

Хм.У этого блока М73 вообще оказывается нет контакта на програмирование.А все точки питания и так приходят на него при вкл.зажигания.И не надо ему дополнительных точек подключении на столе..Остается значит для прошивки только К- линия она же для диагногстики.Есть еще по схеме 78 контакт KAN шина.