Приехала машина с жалобой на плохой запуск по утрам,с первого раза ни в какую,со второго-третьего

раза заводится...Продолжается уже пол года,побывала у многих в том числе и у диллера,заменено:-

МАП,б.насос,АКБ,свечи,промыты форсы(как не знаю).

Если прыснуть в заслонку очистителя карб. то сразу заведется,питание и управление на форсах есть,

ОСом смотрел,модуль заж.кидал другой,температуру показывает верно,что не хватает этой заразе не

понятно.Прошу помощь конфы.

Спасибо.

когда не заводиться ( с утра ) обороты кв видит ?

да и если постоит 4-5 часов тот же геммор.

начинай сам все перепроверять

свечи ( те ли , менялись ли )

мойка форсов с заменой колец уплотнительных

проверка давления топлива с утра

Датчик коленвала попробуй нагреть.

Перепроверил многое результата нет,завтра еще сам форсы промою и д.колена нагрею если подлезу,спасибо.

Форсы мой со снятием,проблема там.

Ультразвука нет,что винс не поможет???

Почему такая уверенность?

Спасибо.

Да недавно были машинки с такими же симптомами,заводка на холодную,после простоя 3-4 часа,практически тока с быстрого старта,не знаю что за хим состав там был,но промывка винсам не помогла,даже рампу пробывал мыть растворителями разными,вообще ни как,тока жидкость для ультрозвуковой ванны взяла на раз.

Спасибо,приму во внимание,а ультразвук не заставил ли подтекать форсунки...

Жалко нет знакомых спецов с ультразвуком уже бы свозил,установок много,но результатов не было...простой дедовский метод заквашивания +

аброй в дырки при открытии кл.форсунок помогал больше.

Еще раз спасибо перепроверюсь.

от такой " мойки" и результат такой же

Выводы делаю по личному опыту который складывается годами,дефектуем форсы, пробуем сами оживить не получилось,

отвозят хозяева на ульразвук,докладывают все в идеале,а результат тот же,меняем на новые и все работает.

Никого не хочу обидеть,но инструмент важен в каких он руках,так вот тех самых рук и голов обладающих ул.звук.промывкой похоже рядом нет...

День начался, буду пробовать рекомендации, по результатам отпишу.

Спасибо.

Отвез на проверку форсы с последующим мойкой утразвуком,что до мойки сказали хорошие форсы,что после...

И также не заводится,т.е. не заводится...

Изыскания продолжаются.

Приехала машина с жалобой на плохой запуск по утрам,

 

Если прыснуть в заслонку очистителя карб. то сразу заведется,питание и управление на форсах есть

 

 

ключевая фраза.

то есть нет или не хватает топлива. или слишком много воздуха, который не учтен.

что в этом участвует ?

1- датчик количества воздуха ( MAP? MAF?),дтож, дтв.

2-форсунки. (на стенде распыл, баланс и прочее, все видно)

3- бензонасос, топливная рампа, регулятор давления.(манометер на топливную систему с с вечера)

4- эбу и цепи питания форсунок +12в, корпусные шины( посмотреть сигналы на форсунках осцилографом)

Edited October 17, 201213 yr by vlad195

Все перепроверял,не уверен за форсы,как и писал проверили-промыли-проверили и доложили,что все ОК,и были хорошие сказали....

чудес не бывает.

Согласен

Вчера поставил форсы с другой Каптивы,которая заводится,осталось тоже самое,короче форсунки не причем.

Еще одно,смущает высокая компрессия на холодную 15-16 бар...,подвесил второй МАП на разъем,т.е. не читает разряжение машина заводится.

Есть предположение,что увеличенная компрессия с помощью МАПа забедняет впрыск при старте...

заведи машину, и посмотри вакуумметром разряжение во впускном коллекторе и сравни с показаниями в текущих данных сканера. и метки проверь.

Вакуумметра нет,ремень не менялся, пробег 74т.км,Завтра машину отдам пусть хоть топливо обновит,свечи и масло махнет и раскоксовку нальет,и мы отдохнем от неё.

Спасибо.