Да видел, что тема старая, но свежее и ближе не нашёл в инете. Моторист будет разбираться, расскажу в чём трабл. Клиенты на 90 процентов никогда не рассказывают правду что и как произошло, что затрудняет поиск неисправности. Начало было вообще-клиент приговорил ЭБУ, потому, как не увидел искры, а оказалось проверял лампочкой на сигнале МЗ. А потом и сам сказал, что мерял компрессию и тоже не увидел.

Впрыск и искра есть значит ДВС запустится

Ну всё-таки проблема оказалась в ЭБУ, то, чего не хватало на плате к запуску отношения не имеет, это так и оказалось, заменили микросхему какую-то(не у меня ремонтировалась, отзвонились), и завелась, подозреваю, что-то по синхре от КВ не так было, вот и искра когда попало, топливо лило. Кстати, из-за залитого мотора бензином компрессии и не было, бензин маслянную плёнку всю смывает, на сухую восстановилась..

тема старая но мож кому сгодится