Подскажите плиз кто как делает Nissan и Infinity, точнее у кого какой инструмент для быстрого подключения к пинам на панели? Я до недавнего времени пользовался картонкой с иглами, в принципе позволяет процедуру проводить без пайки, но хочется какой то более надежной конструкции. Пните в нужном направлении или покажите плиз кто чего изобрел, не покупать же пружинки для них.

 

Имею ввиду вот этот разъем

Изменено 10 марта, 201312 г. пользователем Slavik k

я у Сереги заказал , жду вот такие

 

вот тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/25991/page__st__40

я у Сереги заказал , жду вот такие

 

вот тема http://www.auto-bk.r...91/page__st__40

Хорошие штуки, круто сделаны, да и ценник не высокий, надо прикупить. Благодарю за ссылочку.

Сам такими пользуюсь - оч удобно

Щупы надёжные но у них есть один минус , неудобно держать в руке при программировании , пользуюсь таким как на втором фото очень удобный щуп. Cерёга , сколько будет стоить щуп вот под эту микросхему sot-23-6 .

Изменено 10 марта, 201312 г. пользователем sergeiii

У меня щупы не такие как на перврм фото. То неудобство, о котором ты говоришь. отсутствует..... Под заказ могу сделать под правую руку . для левши.

"микросхему sot-23-6" , а он будет востребован?

Вспомогательные аксесуары для программирования. Supporting accessories for programming. .pdf

Изменено 10 марта, 201312 г. пользователем Sergeii

под Toyota Lexus Mitsubishi любая макетка с шагом 2.54мм + подпружиненные контакты

под Nissan огрызок видеокарты AGP там шаг в 1.5 мм тоесть через вывод пустить контакты как раз шаг Nissan 3мм + подпружиненные контакты

малехо фантазии + желание облегчить себе жысть :)

Как же такими шлейфами ворочаешь? они же жесткие......

Как же такими шлейфами ворочаешь? они же жесткие......

Особенно зимой это жесть!

В плане жосткие ? я не работаю на морозе и на выезде работа со шлейфами только в условиях мастерской

под Toyota Lexus Mitsubishi любая макетка с шагом 2.54мм + подпружиненные контакты

под Nissan огрызок видеокарты AGP там шаг в 1.5 мм тоесть через вывод пустить контакты как раз шаг Nissan 3мм + подпружиненные контакты

малехо фантазии + желание облегчить себе жысть :)

буду делать так же.

В плане жосткие ? я не работаю на морозе и на выезде работа со шлейфами только в условиях мастерской

Все познается в сравнении......

Сергей изготавливает их с любовью (так говорится).Пользуюсь его иголками. Далал и сам погопины,но такого качества ...у в ы....

Подскажите пожалуйста, для Nissan Pathfinder 2012 (9S12XHZ256) для Carprog какие лучше погопины использовать? Синий всяко иголочкой, а остальные?

 

 

На фото старый Pathfinder '06 9S12H128, но думаю суть понятна

Подскажите пожалуйста, для Nissan Pathfinder 2012 (9S12XHZ256) для Carprog какие лучше погопины использовать? Синий всяко иголочкой, а остальные?

 

 

На фото старый Pathfinder '06 9S12H128, но думаю суть понятна

Еще одну руку надо будет или помошника

тоже покупаю у Сергея и не мудрю

Подскажите пожалуйста, для Nissan Pathfinder 2012 (9S12XHZ256) для Carprog какие лучше погопины использовать? Синий всяко иголочкой, а остальные?

 

 

На фото старый Pathfinder '06 9S12H128, но думаю суть понятна

делаю стандартными фордовскими купленными у Сергея. для чего на схеме синий в стороне если можно через пятаки непонятно

делаю стандартными фордовскими купленными у Сергея. для чего на схеме синий в стороне если можно через пятаки непонятно

Не всегда RESET на пятаки БДМ приходит.

Не всегда RESET на пятаки БДМ приходит.

Что в такой ситуации будет невозможно из "читать-писать"

Процик не запустится.И прогер не считает