тойота королла 2007г с роботизированой коробкай автомат.владелец пояснил авто заглохла при движении по плохой дороги. авто не заводится. блокирует стартер.также он пояснил при подаче питания на прямую на стартер машина зоводится но переключение передач отсутствует диагностика выявила постоянную ошибку по коробке Р 0909 неправильно выбрана передача. в других блоках чисто. подскажите пожалуста что это значит. или ссылку подкинте где можно про это почитать.зарание большое спасибо.извините если тему оформил не так.или написал нетуда

Если N моргает тогда инициализацию сцепления и ЭБУ и трансмиссии..

 

Вот пожалуйста!

P0919 Ошибка управления положением механизма переключения

http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/contents/rm0000017ye00cx.html

Изменено 1 апреля, 201312 г. пользователем 9014

большое спасибо

Тут надо щётки моторов проверять.

Либо зуб на секторе выломало

Возможно заклинила она из передач ..как вариант нет щёток на моторах выбора и переключения передач - проверить просто -проверь на утечку каждый мотор на разьёме ЭБУ ММТ.

ой парни. как вы хорошо говорите. в нашей деревне машин с такой коробкой одна. две наработки по ним полный 0!!!черпаю всю инфу

После всех процедур смотрите параметр выжима сцепления,а вот потом только ининциализация.

Иначе авто у вас повиснет и потребуется замена сцепления

Возможно выломан зубчик на секторе переключателя передач. Если будете снимать механизм переключения, то надо выкрутить датчик заднего хода и болт рядом с ним иначе шток переключателя останется в коробке. Замучаетесь его потом правильно вставлять. А вообще у двух машин менял эти переключатели как раз таки из-за обломившихся зубчиков.

Машины также не заводились. Ошибка вроде была такая же.

мужики нужна ваша помощ пришла(притащили )тoyota Auris 2007год, робот.машина ездела но переключения были приторможеные ошибка была Р0810.заменили диск сципления и корзину.машинка не пошла.потом умники сняли актуатор перекл.скоростей ,и машинка ваще встала и не заводилась.,и попола до меня.

я актуатор собрал но весит ошибка Р0909 мех.перек.скоростей.актуатор собирал по так.на двух полушестернях есть две метки Это точка и риска, совмещал по рискам,вторую шестерню совмещал так,снял заглушку и первый зуб полушестерни совмещал с первым зубом на валу,и всё равно висит ошибка .Инициализация начинаю делать скрепкой, актуатор два раза щелкает и потом тишина.пробывал ита метки ставить и так всё равно Инициализация не проходит.Щётки на актуаторе целые .может не так мехонизм выстовляю?????

 

Коды неисправности роботизированной трансмиссии Multimode

 

Р0500 Сигнал датчика скорости автомобиля «А»

Р0562 Напряжение бортовой сети

Р0603 Внутренняя ошибка энергонезависимой (КАМ) памяти блока управления

Р0613 Процессор ТСМ

Р0703 Неисправность в цепи выключателя тормоза «В»

Р0715 Неисправность в цепи датчика частоты вращения первичного вала / турбины

Р0725 Неисправность в цепи входного сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя

Р0806 Неисправность в цепи датчика положения сцепления (диапазон / характеристики)

Р0807 Неисправность датчика положения сцепления (низкий уровень сигнала)

Р0808 Неисправность датчика положения сцепления (высокий уровень сигнала)

Р0810 Ошибка управления положением сцепления

Р0812 Неисправность в цепи входного сигнала передачи заднего хода

Р0820 Неисправность в цепи датчика положения «Х-Y» рычага переключения передач

Р0821 Неисправность в цепи положения «X» рычага переключения передач

Р0885 Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (обрыв)

Р0887 Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (короткое замыкание)

Р0900 Неисправность в цепи привода сцепления

Р0905 Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (диапазон / характеристики)

Р0906 Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (низкий уровень сигнала)

Р0907 Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (высокий уровень сигнала)

Р0909 Ошибка управления кулисного механизма выбора

Р0910 Неисправность в цепи привода кулисного механизма выбора

Р0915 Неисправность в цепи положения механизма переключения (диапазон / характеристики)

Р0916 Неисправность в цепи положения механизма переключения (низкий уровень сигнала)

Р0917 Неисправность в цепи положения механизма переключения (высокий уровень сигнала)

Р0919 Ошибка управления положением механизма переключения

Р0920 Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода

Р1875 Неисправность зуммера

U0100 Нарушение связи с ЕСМ/РСМ «А»

Изменено 25 июня, 201312 г. пользователем vova1257

мужики нужна ваша помощ пришла(притащили )тoyota Auris 2007год, робот.машина ездела но переключения были приторможеные ошибка была Р0810.заменили диск сципления и корзину.машинка не пошла.потом умники сняли актуатор перекл.скоростей ,и машинка ваще встала и не заводилась.,и попола до меня.

я актуатор собрал но весит ошибка Р0909 мех.перек.скоростей.актуатор собирал по так.на двух полушестернях есть две метки Это точка и риска, совмещал по рискам,вторую шестерню совмещал так,снял заглушку и первый зуб полушестерни совмещал с первым зубом на валу,и всё равно висит ошибка .Инициализация начинаю делать скрепкой, актуатор два раза щелкает и потом тишина.пробывал ита метки ставить и так всё равно Инициализация не проходит.Щётки на актуаторе целые .может не так мехонизм выстовляю?????

 

Коды неисправности роботизированной трансмиссии Multimode

 

Р0500 Сигнал датчика скорости автомобиля «А»

Р0562 Напряжение бортовой сети

Р0603 Внутренняя ошибка энергонезависимой (КАМ) памяти блока управления

Р0613 Процессор ТСМ

Р0703 Неисправность в цепи выключателя тормоза «В»

Р0715 Неисправность в цепи датчика частоты вращения первичного вала / турбины

Р0725 Неисправность в цепи входного сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя

Р0806 Неисправность в цепи датчика положения сцепления (диапазон / характеристики)

Р0807 Неисправность датчика положения сцепления (низкий уровень сигнала)

Р0808 Неисправность датчика положения сцепления (высокий уровень сигнала)

Р0810 Ошибка управления положением сцепления

Р0812 Неисправность в цепи входного сигнала передачи заднего хода

Р0820 Неисправность в цепи датчика положения «Х-Y» рычага переключения передач

Р0821 Неисправность в цепи положения «X» рычага переключения передач

Р0885 Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (обрыв)

Р0887 Неисправность в цепи управления силового реле ТСМ (короткое замыкание)

Р0900 Неисправность в цепи привода сцепления

Р0905 Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (диапазон / характеристики)

Р0906 Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (низкий уровень сигнала)

Р0907 Неисправность в цепи положения кулисного механизма выбора (высокий уровень сигнала)

Р0909 Ошибка управления кулисного механизма выбора

Р0910 Неисправность в цепи привода кулисного механизма выбора

Р0915 Неисправность в цепи положения механизма переключения (диапазон / характеристики)

Р0916 Неисправность в цепи положения механизма переключения (низкий уровень сигнала)

Р0917 Неисправность в цепи положения механизма переключения (высокий уровень сигнала)

Р0919 Ошибка управления положением механизма переключения

Р0920 Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода

Р1875 Неисправность зуммера

U0100 Нарушение связи с ЕСМ/РСМ «А»

Не найдеш сутра в личку напиши скину мануал.

Не найдеш сутра в личку напиши скину мануал.

буду очень благодарен!!!!!!

Держи в помощь! toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html‎

Прикольный клон тех дока, чето взято с первого чето со второго

буду очень благодарен!!!!!!

Не справишься стучись в личку объясню.

таже ситуация, королла 7 год, на ходу встала, мигает N, покурили 30 минут, завелись и поехали дальше, в чем дело?

Цепляем сканер и смотрим износ сцепы

на моей корзина и сципление новое в оригенале!!!!!проблема в актуаторе переключение скоростей

Помимо сцепы и корзины надо актуатор смотреть.Цепляйте сканер и читайте ошибки,а так гадать на кофейной гуще

Возможно выломан зубчик на секторе переключателя передач. Если будете снимать механизм переключения, то надо выкрутить датчик заднего хода и болт рядом с ним иначе шток переключателя останется в коробке. Замучаетесь его потом правильно вставлять. А вообще у двух машин менял эти переключатели как раз таки из-за обломившихся зубчиков.

Машины также не заводились. Ошибка вроде была такая же.

А как потом правильно попасть, если уже выдернули?Подскажите, пожалуйста.

А вот тут все непросто!)))Я так понимаю Вы владелец авто,займитесь своим делом,а авто отдайте специалисту.