Опубликовано 29 сентября, 201411 г. мотор 2.0 литра. Прошил галетой и все ок, катается не удержать. А когда прошил той же галетой двигатель 2.7на кайроне, так вот и не заводится.
Опубликовано 13 октября, 201411 г. А форсунки прописывать всегда требуется при репроге? нет не нужно, это не Hover)
Опубликовано 25 ноября, 201410 г. ребята подскажите что лучше преобрести для репрога ssangyong rexton 2.7 turbo?
Опубликовано 27 декабря, 201410 г. Hyundai Starex 2013- 2014 год с блоком Delphi DCM 3.7AP 39111-4А191 , в машине требуется отключить ограничение и приподнять мощность , кто сталкивался и имеет решение ?
Опубликовано 27 июля, 201510 г. Ребят, тут проскочило, что делали DCM3.7 Galletto V53. Возьмет ли его 54-я версия (может был у кого опыт). На столе или через ОБД2?
Опубликовано 3 августа, 201510 г. DCM 3.7 в галлетте заявлен по J-TAG.(в 54 версии) Изменено 3 августа, 201510 г. пользователем lis@a
Опубликовано 4 августа, 201510 г. DCM 3.7 в галлетте заявлен по J-TAG.(в 54 версии) И он не делает, насколько я знаю.
Опубликовано 6 апреля, 20169 г. Дабы не плодить тем! Знакомый просит отключить сажу ssangyong actyon new дизель, 2.0. Там стоит DCM 3.7??? Чем лучше сделать без увала? Есть Кесс (клон), К-таг(клон), BDM, комбик или купить модуль для флешера Алекса???
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь