Опубликовано 27 мая, 201312 г. притащили Ауди А4 95 год 1.8 Т 150 сил AEB захожу в 25 блок иммо там по дате ключь-в норме разрешение на запуск-в норме ответ от Эбу-не в норме.. как получить ответ от Эбу? в Эбу ошибок нет, линию связи от иммо до моторного проверил.. синхру 00 сделал.. куда рыть? с подобным не сталкивался...
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Как-то не совсем логично, что-бы ошибок не было. Мотор замоторивается? Я имею ввиду не иммо ли там оХфф кто-то умудрился забалабенить? Изменено 27 мая, 201312 г. пользователем macik001
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Автор хз как проверить? с иммо 1 по ремонту первый раз имею дело .. так обычно ключи только вязал...
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Ещё раз попытаюсь спросить. Мотор заводится? Мотор заблокирован должна быть ошибка по любому, если иммо не привязан. Скидай клемму на 10 минут, одевай и оставь на зарядке с включенным зажиганием на 31 минуту. Не припомню такого случая, что-бы мотор был отвязан а ошибок по блокировке не было. Изменено 27 мая, 201312 г. пользователем macik001
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Автор нет мотор не пускается. проверил сигналы с ДПКВ и ДФ идут... залез в блок вижу что микра напоминающая епром с края платы паяна.. может уже пытались сделать иммо оф.. есть у кого дамп на такой Эбу 0 261 203 550\551
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Автор парни помогите плиз схемой связи к Линии между блоками.. что то непонятное творится с машиной простояла час-я не подходил к машине... подключаюсь чтоб посмотреть ошибки.. не могу войти в моторник и иммо в Авто дате не вижу куда идёт к Линия...
Опубликовано 27 мая, 201312 г. зайди в базовые установки и посмотри какие значения стоят в 5,6,7,8,9 каналах должны быть "128" .У меня была такая ситуация слетел дамп моторника т.е. в базовых установках канал 5,6,7 стояли "0" машину невозможно было завести только с букса.и макс.скорость 7канал("0") 135км/ч больше не ехало.пока не нашел донара и не склеил дампики схемки посмотри здесь http://carmanz.com/audi/a4-b5-1994-2001.html Изменено 27 мая, 201312 г. пользователем gotfrid
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Автор иммо оф записал... но как я и думал дело было не только в этом.. похоже у меня сгорел ещё драйвер на камутатор... так как форсы открываются а на камутатор нет сигнала...
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Автор да на этой микре именно это и написано... на выходе нет ничего!!! на фходе уже завтра проверю так как напарник домой уже ушёл... бывает что они летят?
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Отсоедени комутатор,он может завешивать сигнал с мозга.Обычно драйвер вылетает не полностью,а один канал.
Опубликовано 27 мая, 201312 г. Автор снял нет сигналов.... думаю может у меня рассинхранизация сигналов Дпкв и дф.. по меткам стоят в норме.. есть у кого эталоная осцилка 2 х датчиков? ии где можно посмотреть?
Опубликовано 28 мая, 201312 г. Раз форсы включаются, то и импульсы на зажигание должны генерироваться.
Опубликовано 29 мая, 201312 г. Автор сегодня проверил осцилом перед драйвером есть сигналы после него нет.. у кого можно купитб эту микру Bosch 30237 (TE1697) эбу у меня VW / AUDI A4 1.8L TURBO 1994-99 BOSCH 0 261 203 550 0261 203 550 8D0 907 557 8D0907557 M3.2 ?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь