Значит протокол позволяет на столе работать, спасибо за информацию.

я не в обиде на замечание что пишу с ошибками.извините времини на все не хватает,вот и получается так.по поводу приборки,нехочет она шевелится без J533 пробовал и к васе прикрепить и к вас,и даже к тетрису.неодин девайс ее не видит. вы были правы

А ты почитай программу самообучения VW по шине CAN. Не помню точно номер SSP, но там очень качественно и подробно разъясняются все нюансы работы всех шин данных - Привод, Комфорт, и Информационно командной системы. До кучи изучи систему Мост. Просветлишься здорово, разберешься для чего нужен J533 - диагностический интерфейс шин данных.

Всё красиво там написано, да на практике не так.

В первую очередь: протокол и команды, по которому "продвинутый программатор" работает через J533 может как раз и быть протоколом внутреннего обмена. ТС не говорит какой "тетрис" он использовал. Если бы у него был AVDI, то я бы поверил в конкретный случай.

я читал про J533 - диагностический интерфейс шин данных. но хотелось попробовать, убедится самому. тем более когда приборка под руками есть за которую не передкем не отвечаеш. закину удочку может там и данный блок есть.найду попробую с ним

Всё красиво там написано, да на практике не так....

Для того чтобы понять что такое CAN - нормально. Понятно, если углубляешься в детали, то этого недостаточно.

Сегодня специально пробовал подключать свою приборку к Васе на столе, приборка на диагностику не выходит, пакеты команд на приборку приходят, а ответа на них нет. А вот коррекция проходит на ура. Разобрался, как заменой 16 байт перевести ее в сервис моде с родным дампом. Это радует.

а чем к приборке на столе подключались

 

о какой корекции вы говорите, вася это же девайс диагностики

Васю подключал, что бы проверить диагностику доски, а коррекция другим прибором, специальным.

а что за другой прибор как называется

От Смелекома, при желании поиском можно найти.