Опубликовано 24 июня, 201312 г. comment_442967 Форумчане. Очень нужна ваша помощ . Получилось так что при попытке считать прошивку она удалилась наверно стояла защита . Пробовал ставить другие вазоские работоет но очень плохо. Автомобиль Ауди 100 2 литра с турбиной 8 клапонов пе ределан под 41 блок Январь 5.1 . Возможно ли найти что то . Ставил. вазовские 41блок черный дым провал вначале. 61 плохо пускается и тоже черный дым на 71 не пускается.Загружал комбилодером. эту прошивку считал мотор лодером. Пытался снова загрузить двигатель не пускается. 123.bin Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июня, 201312 г. comment_442974 Очень жаль но нечего не получится с этой прошивкой она пустая,надо откатывать прошивку так не подберешь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-442974 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201312 г. comment_443112 +1 заново откатывать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-443112 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201312 г. comment_443115 давление ,дмрв ,дф,форсы , впрыск попарный? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-443115 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201312 г. Автор comment_443277 давление ,дмрв ,дф,форсы , впрыск попарный? Форсунки: 0280155749 ДПДЗ: Германия 037 907 385 ABE дмрв нет Блок: Январь 5.1 (2112-1411020-41) ДПКВ: 27.3847 Россия Турбина: VOLVO TYPE TD04H - 13C seril NO 2420016 part NO 5003770 MFD NO 49189 - 01210 14970 Made in Japan Давление топлива: 4 кг. Датчик фазы: 2112.01 Россия Установлен в корпус трамблёра. Вместо катушки зажигания установлен модуль зажигания от ваз 2110 Модуль зажигания: 42.3705 (2112 - 3705010 - 02) Пробовали устанавливать прошивку работает вроде бы нормально но большие холостые обороты (1800 обо/мин) Возможно ли подкоректировать обороты? j5v05n.bin Изменено 25 июня, 201312 г. пользователем жиклер Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-443277 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201312 г. comment_443286 Так эта прошивка под ДМРВ она не пойдет там на верное ДАД стоит Изменено 25 июня, 201312 г. пользователем pavel1970 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-443286 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 201312 г. Автор comment_443632 Так эта прошивка под ДМРВ она не пойдет там на верное ДАД стоит На двигателе сделан смодельный рессивер из нержавейки прямоугольной формы . Ни на нем ни на патрубках подходящих к нему нет ни дмрв ни дад но есть датчик температуры врезан в трубу идущую от компресора к дросельной заслонке. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-443632 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июня, 201312 г. comment_443727 На двигателе сделан смодельный рессивер из нержавейки прямоугольной формы . Ни на нем ни на патрубках подходящих к нему нет ни дмрв ни дад но есть датчик температуры врезан в трубу идущую от компресора к дросельной заслонке. Посмотри может трубочка какая идет от ресивера,если нет то строить мотор придется без ДМРВ на прошивке V43 без ДМРВ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-443727 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 июня, 201312 г. Автор comment_444694 Нашол ДАД маркировка 1007м20.Больше ни чего на нём нет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-444694 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 июля, 201312 г. comment_444956 Нашол ДАД маркировка 1007м20.Больше ни чего на нём нет. Фото кинь посмотрим Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-444956 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 июля, 201312 г. Автор comment_445293 Фото кинь посмотрим вот фото А вот это я смотрел Сканматиком графики.doc Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-445293 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 июля, 201312 г. comment_445550 вот фото А вот это я смотрел Сканматиком Я такой датчик с такой маркировкой первый раз вижу но похоже на то что он рассчитан на 1bar избытка. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-445550 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июля, 201312 г. Автор comment_452706 Приобрёл инженерный блок Оnline Tuner подскажите какие калибровки изменять и порядок действия Пожалуста сильно не пинайте Я только учусь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-452706 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июля, 201312 г. comment_453139 на турбомоторах неизвестной конфигурации не учатся вариант что поршня стекут в поддон во время настройки- 99% а порядок действия очень прост сначала читаем Гирявец А.К. - Теория управления автомобильным бензиновым двигателем потом сразу же Корки Белла "МАКСИМУМ БУСТ" немного ах_еваем от прочитанного далее осваиваем редактор калибровок(необходимо понять хотяб для чего какая калибра) берем ОЛТ, ШДК, турбо-прошки, софт для откатки(матрицу, инжектор онлайн) и настраиваем АТМОСФЕРНЫЙ мотор, сначала около сток, потом что если не развалил что нибудь позлее( в это же время е_емся с настройкой холостого) ну если опять не развалился не один мотор, перечитываем мануал к прошкам к этому времени в голове хоть что то остается и приходит небольшое понимание всего процесса и можно попробовать не развалить турбомотор)) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-453139 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июля, 201312 г. comment_453373 Приобрёл инженерный блок Оnline Tuner подскажите какие калибровки изменять и порядок действия Пожалуста сильно не пинайте Я только учусь набери В ПОИСКОВИКЕ откатка прошивок онлайн - и читай вот например тут по моему все разжёвано и понятно http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/r1der/journal/655749/ А по простому отредактировал прошивку -залил в инженерный блок(можно и обычный в инженерный просто калибровки сами автоматом пишутся в блок-а так перепошивать каждый раз) и катаешся на машине и чем дольше тем лучше, потом немного надо подредактировать прошивку вручную после обкатки и все! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-453373 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июля, 201312 г. comment_453454 набери В ПОИСКОВИКЕ откатка прошивок онлайн - и читай вот например тут по моему все разжёвано и понятно http://www.drive2.ru...journal/655749/ А по простому отредактировал прошивку -залил в инженерный блок(можно и обычный в инженерный просто калибровки сами автоматом пишутся в блок-а так перепошивать каждый раз) и катаешся на машине и чем дольше тем лучше, потом немного надо подредактировать прошивку вручную после обкатки и все! оказывается все так просто,а я то думал что надо хоть понимать что делаеш, а оно в инженерном блоке само как то все настраивается, и по всей видимости само определяет конфигурацию мотора весч дайте две не подскажеш где взять? или может прекратиш писать х_иту у ТС турбовый мотор неизвестного конфига и спалить его неопытному настройщику 2 секунды Изменено 27 июля, 201312 г. пользователем nerd Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-453454 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 сентября, 201312 г. comment_469746 согласен с откаткой турбо мотора многие борятся не так то просто. знакомые поршня раза 4 меняли Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-469746 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 декабря, 201312 г. Автор comment_509870 Закрываем тему Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41972-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0/#findComment-509870 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь