Опубликовано 16 апреля, 201213 г. может это ответит на вопрос. http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2110&id=1 на столе прошивку никогда не отстроишь,отдайте машину в руки специалистов. имхо -само для города это 49 вал. есть у нас один спец, но к сожалению делает он на "От**бись", один раз уже пробовал... За ссылку спасибо!
Опубликовано 16 апреля, 201213 г. Народ, при нажатии педаль газа в пол (например на 3й передаче при 3000 об) машина не едет, а тока гул начинается "уууууууууууууууууу" и медленно обороты поднимаются... Прошивка может быть виновата? Если да, то куда смареть, че править?!?!?! Для начала замерь давление топлива в режиме ХХ, нагрузок и перекрытой обратке а чтоб так машина УУкала надо УОЗ в ноль или минус вбить если фазы ГРМ на месте
Опубликовано 17 апреля, 201213 г. Доброе время суток кто может сказать что нужно изменить в основном в прошивке под вал не стандартный?
Опубликовано 17 апреля, 201213 г. Доброе время суток кто может сказать что нужно изменить в основном в прошивке под вал не стандартный? и думаете, если узнаете то поможет отстроить вал. нужно откатать бцн и поправку бцн онлайн при помощи шдк. этого в основном вполне достаточно. конечно есть еще и настройка по логам.........
Опубликовано 17 апреля, 201213 г. и думаете, если узнаете то поможет отстроить вал. нужно откатать бцн и поправку бцн онлайн при помощи шдк. этого в основном вполне достаточно. конечно есть еще и настройка по логам......... Спасибо просто хотел сравнить изменения от стока что должно и что сделали.
Опубликовано 17 апреля, 201213 г. Спасибо просто хотел сравнить изменения от стока что должно и что сделали. Ну и как, изменения есть?))
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. Ну и как, изменения есть?)) Да не мало изменений сегодня буду пробывать заливать
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. всем привет у меня вал нуждин 10.7 фаза 268 ,блок январь 7.2 машина 2115 инж!нужно прибавить в эток проге ускорительный насос на 20-30%!!!!ни как ни могу помогите пожалуйста!!!! А что именно ты не можешь? Найти калибровку "ускорительный насос"? Так её там нет, но есть БЦН, его и крути.
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. А что именно ты не можешь? Найти калибровку "ускорительный насос"? Так её там нет, но есть БЦН, его и крути. ну вот мы тоже с диагностом не могли там найти ускорительный насос хотя кто мне ставил вал он говорит что там есть такое)а что за БЦН и вкаком разделе проге искать?
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. ну вот мы тоже с диагностом не могли там найти ускорительный насос хотя кто мне ставил вал он говорит что там есть такое)а что за БЦН и вкаком разделе проге искать? Базовое цикловое наполнение, в рабочих режимах.
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. мотор 124 1,6 16кл, стоит дроссель54мм+ паук стингер+51выхлоп+ валы подъем 8,9 фаза 285, блок ЭБУ я7.2. Какая прошивка более и менее может подойти, или подскажите с какого полуфабриката начинать настраивать?
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. Базовое цикловое наполнение, в рабочих режимах. наверно нужно изменять экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения. GTCDR = GBC_ADD * KGBCD где: GTCDR - Коррекция топливоподачи при ускорении (добавочное топливо) GBC_ADD - прогнозируемое приращение расхода воздуха (новое значение из таблицы Бцн минус предыдущее значение). KGBCD - Экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения, коэффициент для пересчета добавочного воздуха в добавочное топливо. Коррекция топливоподачи при ускорении GTCDR является аналогом ускорительного насоса в карбюраторе, ее расчет производится по прогнозируемому приращению циклового наполнения с использованием таблицы Базовое цикловое наполнение. Изменено 18 апреля, 201213 г. пользователем тас
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. наверно нужно изменять экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения. GTCDR = GBC_ADD * KGBCD где: GTCDR - Коррекция топливоподачи при ускорении (добавочное топливо) GBC_ADD - прогнозируемое приращение расхода воздуха (новое значение из таблицы Бцн минус предыдущее значение). KGBCD - Экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения, коэффициент для пересчета добавочного воздуха в добавочное топливо. Коррекция топливоподачи при ускорении GTCDR является аналогом ускорительного насоса в карбюраторе, ее расчет производится по прогнозируемому приращению циклового наполнения с использованием таблицы Базовое цикловое наполнение. Сори херню написал. :AllSmail (25): Изменено 18 апреля, 201213 г. пользователем garin
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. наверно нужно изменять экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения. GTCDR = GBC_ADD * KGBCD где: GTCDR - Коррекция топливоподачи при ускорении (добавочное топливо) GBC_ADD - прогнозируемое приращение расхода воздуха (новое значение из таблицы Бцн минус предыдущее значение). KGBCD - Экстраполирующий коэффициент пересчета GBC для обогащения, коэффициент для пересчета добавочного воздуха в добавочное топливо. Коррекция топливоподачи при ускорении GTCDR является аналогом ускорительного насоса в карбюраторе, ее расчет производится по прогнозируемому приращению циклового наполнения с использованием таблицы Базовое цикловое наполнение. Ну и ... Проще всего поднять БЦН. А хелп к СТР у меня тоже есть, и читать я тоже умею И вообще, это был один из ответов на торики 1795-1799 Можешь объяснить проще чем я? Думаю они в БЦН запутаются, не говоря уже о формулах расчета топливоподачи. Изменено 18 апреля, 201213 г. пользователем garin
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. Ну и ... Проще всего поднять БЦН. А хелп к СТР у меня тоже есть, и читать я тоже умею И вообще, это был один из ответов на торики 1795-1799 Можешь объяснить проще чем я? Думаю они в БЦН запутаются, не говоря уже о формулах расчета топливоподачи. вот я захожу бцн и поднемаю коифицент как я понял?да кстате почему я это делаю? у меня рывки при переключении с первой на 2 ю передачу происходит типа толчка потом тапку в пол и едит на других передачах не так сильно чувствуеца но всё же.вот хочу прибавть уск насос (бцн)чтоб вылечить эту проблему(ваще так не айс ездить с рывками,может что ещё посоветуете сделать? Изменено 18 апреля, 201213 г. пользователем fog88
Опубликовано 18 апреля, 201213 г. может что ещё посоветуете сделать? Ну наконец-то!!! Мы пришли к самому ГЛАВНОМУ!!! Совет №1-перестаньте заниматься онанизмом! Угробите мотор!!! Совет №2-мотор должен настраивать СПЕЦИАЛИСТ! Совет №3-обратись к Игорю(Iron), если не сам, то может кого порекомендует из Оренбургской губернии. P.S. Iron извини, если добавил тебе лишних хлопот. Просто проводя аналогию сообщениям, решил, что ты тоже где-то рядом с fog88. Изменено 18 апреля, 201213 г. пользователем garin
Опубликовано 19 апреля, 201213 г. Ну наконец-то!!! Мы пришли к самому ГЛАВНОМУ!!! Совет №1-перестаньте заниматься онанизмом! Угробите мотор!!! Совет №2-мотор должен настраивать СПЕЦИАЛИСТ! Совет №3-обратись к Игорю(Iron), если не сам, то может кого порекомендует из Оренбургской губернии. P.S. Iron извини, если добавил тебе лишних хлопот. Просто проводя аналогию сообщениям, решил, что ты тоже где-то рядом с fog88. СПАСИБО ПО ПРОБУЮ!
Опубликовано 19 апреля, 201213 г. ребята нужна помошь чтобы добраться до онлайника т.е. прогу конфа следушая низ 1.5 на ниво поршнях лунки 15 кубов, калино голова пиленная вал, мм54, рес стог, дроссель 54, паук 4-1 форсы бош 107, давление 3.8 обратка в баке, ну и самое главное компрессор 0.5 бара, через кулер, дмрв 116, нужна прога под датчик кислорода, фатчик фаз, блок я7.2 .... - 80, ехать надо километров 500 может кто поможет, щас стоит lx57, это слышна детоначия временами хелп ми
Опубликовано 19 апреля, 201213 г. ребята нужна помошь чтобы добраться до онлайника т.е. прогу конфа следушая низ 1.5 на ниво поршнях лунки 15 кубов, калино голова пиленная вал, мм54, рес стог, дроссель 54, паук 4-1 форсы бош 107, давление 3.8 обратка в баке, ну и самое главное компрессор 0.5 бара, через кулер, дмрв 116, нужна прога под датчик кислорода, фатчик фаз, блок я7.2 .... - 80, ехать надо километров 500 может кто поможет, щас стоит lx57, это слышна детоначия временами хелп ми Ничего не попутал?Я7.2....-80?81,или82.
Опубликовано 19 апреля, 201213 г. ребята нужна помошь чтобы добраться до онлайника т.е. прогу конфа следушая низ 1.5 на ниво поршнях лунки 15 кубов, калино голова пиленная вал, мм54, рес стог, дроссель 54, паук 4-1 форсы бош 107, давление 3.8 обратка в баке, ну и самое главное компрессор 0.5 бара, через кулер, дмрв 116, нужна прога под датчик кислорода, фатчик фаз, блок я7.2 .... - 80, ехать надо километров 500 может кто поможет, щас стоит lx57, это слышна детоначия временами хелп ми Эвакуатор тебе в помощь! Хватило денег на такой мотор и есть деньги на настройку, найди ещё пару тыщ (а может у вас и дешевле) на доставку.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь