Опубликовано 18 июля, 201312 г. comment_450843 Здраствуйте ! Авто Тойота Камри ,двс 5SFE ,1997 год выпуска . Клиент сам заменил ремень грм . холодный двигатель нормально запускаетса , работает непродолжительное время и глохнет , считываетса 14 код неисправности . осцилограммы зажигания снятые мотодоком - норма . Фазы грм - неправильно выставлены , видно мотодоком . со слов клиента на , на шкиве коленчатого вала , выломаны зубья, в разных местах . хотел спросить , может знает кто какой тип шкива коленчатого вала установлен на 5SFE , сколько зубьев , сколько пропущеных . Как 14 код можно привязать к этой неисправности ? Да , на датчике коленвала был приделан дополнительный проводок массы под болт его крепленья, был оторван, припаял , это наверно экран ? может 14 код как то сязан с синхронизацией ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42557-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-14-%D0%BA%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июля, 201312 г. comment_450927 14 код он же P1300 запросто может быть привязан к тому что на задающем диске нехватает зубов. На IGF в это время может не хватать импульсов или их вообще нет. Надо осцил с IGF . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42557-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-14-%D0%BA%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8/#findComment-450927 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июля, 201312 г. comment_451035 Экран ни при делах.Маркер меняйте Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42557-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-14-%D0%BA%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8/#findComment-451035 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь