Ключи утеряны. В иммо стоит проц ST. Пробовал вытянуть pin ка-лайном и NATS-5 Key-Utilite v.2

Адаптер определяется, проц на связь не выходит. Кто пробовал работать этой прогой? Есть ли зависимость от схемотехники к-лайна? (у меня usb к-лайн на FTDI). Может есть какие тонкости? Может нужен "на 2 транзисторах" и "железный" com-port ? В свойствах проги скорость соединения указана 10400, в свойствах виртуального com-port(а) - 9600. Может это повлиять на связь проги с процессором? Стоит ковырять драйвера ? Ну и, как вариант, может быть кто-нибудь поможет по этикеточке за денежку?

Изменено 28 июля, 201312 г. пользователем cubic007

отлично работает через обычный клайн

Личку почисти...

Прога работает с железным сомом.

В личке, кое что кинул. Почисть!

Изменено 28 июля, 201312 г. пользователем nemez36

Ключи утеряны. В иммо стоит проц ST. Пробовал вытянуть pin ка-лайном и NATS-5 Key-Utilite v.2

Адаптер определяется, проц на связь не выходит. Кто пробовал работать этой прогой? Есть ли зависимость от схемотехники к-лайна? (у меня usb к-лайн на FTDI). Может есть какие тонкости? Может нужен "на 2 транзисторах" и "железный" com-port ? В свойствах проги скорость соединения указана 10400, в свойствах виртуального com-port(а) - 9600. Может это повлиять на связь проги с процессором? Стоит ковырять драйвера ? Ну и, как вариант, может быть кто-нибудь поможет по этикеточке за денежку?

такая же канитель .брал адаптер на сайте чип-дип .наверно надо др. адаптер пробывать .

В открытую Pin не выкладывать,есть личка

Всем спасибо. Тема закрыта.

PS Попробую сегодня всё-таки прочитать st "правильным" к-лайном

Не прочитаешь. Сам пробовал К-лайном и этой прогой. Не коннектится с ST. Абрикос тоже подключил напрямую к НАТСУ, но дамп криво читается. Ну дамп мне и не нужен был. Абрикос вытащил ПИН на раз (кстати с этикеткой не совпадал, кто-то раньше полазил и сменил его). А потом по ОБД на раз ключики легли.

Омегу используйте с с адаптером -делает без проблем

Омегу используйте с с адаптером -делает без проблем

уже несколько лет омегой и полет нормальный

Прога работает с железным сомом.

В личке, кое что кинул. Почисть!

Ситуация такая же.Nissan Patrol 2006 3л.дизель.

Иммо--5WK4 8042AG, Моторный--23710-VD203(407917-147).После вкл. заж лампа иммо загорается сразу и не тухнет.

Лаунч вычитал ошибки в моторном 00Е3-связка иммо ЭБУ и 00Е1-режим блокировки.С иммо нет связи.Проводку проверил в норме(1-пин иммо на 55-пин ЭБУ).

Питания на иммо приходят.Ключ иммо видит(накачка есть коротко, если с чипом , если без чипа то накачка идет дольше).

Запрос при включении зажигания есть на иммо --смотрел осцилом.Нет ответа от иммо.

Попробовал читать на столе иммо утилитой не получается.Пишет нет ответа от иммо.Что не так делаю.Может есть тонкость при чтении данной утилитой.Или умер иммо?Омеги к сожалению нет.Спасибо за ответ.

Изменено 29 декабря, 20169 г. пользователем SAN777

Эти NATS страдают по железу.Помогает пропай

Уже не один поднял

Пробовал.Прогрел феном--не помогло.

феном маловато используй нормальный паяльник и подогревай феном.

иммо похоже на рабочее, значит есть шанс поднять по железу

Пропаял и паяльником.Нет коннекта.Попробовал утилитой работать под другой виндой.В XP и 2000 нет связи.Под 98 виндой на стареньком компе, если сразу после подачи питание нажать коннект--связь появляется можно прочесть версию и пин.Пин сходится с расчетным.

При попытке чтения еепом вылетает ошибка и не дает читать.Проблема с иммо или не факт?Есть ли у кого дамп моторного для сравнения?Свой прлагаю.Nissan Patrol 2006 ECU Zexel 407917-147_ 24C02_original.bin

а чего вы ждете чтобы за вас диагноз поставили?

примите на себя решение, вы за него будете получать деньги

Нужен рабочий дамп моторного для сравнения.Залью посмотрю на результат и приму решение.

Изменено 30 декабря, 20169 г. пользователем SAN777

Дохнут эти натсы, летом два сменил , на разных ниссанах , меняйте смело , стоит 1000-2000(у нас) .не важно , на st или tms ,они взаимозаменяемые

Изменено 30 декабря, 20169 г. пользователем вова020

такие же симптомы и у меня были с nats5, пропаивал,прозванивал - бесполезно. привязал другой по пину и авто ожило.

Спасибо всем принимавшим участие в теме.

Т300 привязал по пину другой nats5.

Изменено 18 января, 20179 г. пользователем SAN777