Доброго всем. Проблема, не заводится авто. AUDI 1999 двиг AFB 2.5 TDI подключали сканер ошибок в моторном нет. обороты видит. есть подозрение что накрылся тнвд или его мозг. вопрос такой , если тнвд не выходит на диагностику, значит ли это его не исправность. и еще сможет ли завестись с отсоединеным MAF сенсором. Спасибо. Прошу сильно не пинать , в дизелях не очень силен.

Edited July 31, 201312 yr by vitas 555

Если не заглохла в движении, то попробуй заводить с эфиром.

А вообще, с дизелями "чуть-чуть" не получится.

Либо долбишь матчасть по ночам и ремонтируешь, либо опрос/стирание памяти неисправностей и досвидание.

Все ясно буду изучать. Но может кто ткнет где еще поискать. Хозяин авто менял на ней тнвд после чего она завелась. пару раз, потом заглохла и все, как померла. при прокрутке, как бы пытается схватить но не может обороты поднять. Ещу было замыкание в разъеме MAF СЕНСОРА замыкание устранили, предохранитель заменили. но колодка вышла из строя поэтому пытаемся заводить без него.

Edited August 1, 201312 yr by vitas 555

Так слегка пну ,у этого авто болезнь в ТНВД была , внутри от вибрации отваливались проводки.

В такого типа дизелях всё просто и всё сложно одновременно.

1 Для работы этой машинки в ТНВД должна быть соляра, т.е. насос лучше всего прокачать небольшим давлением.

2 Насос должен стоять по меточкам.

Как бы и всё. Если пункты 1 и 2 проделаны и проверены нужно внимательно изучить группу 17 ( 18? - уж и не помню!!! ) измеренных значений, где биты насоса и сделать вывод о неисправности насоса. Это если очень коротко.

А если развёрнуто, то про этот тип впрыска и мотор можно писать оды)

vitas 555

Если стоит пузырь воздуха в прозрачной трубке подачи ,то не заведёшь

Нужна прокачка топливной .