Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Mitsubishi L200 2003 года дизель установлена StarLine А92 (аналогом, без кана). Контроль нейтрали выполняется, поднимаешь ручник включатся поддержка турбо-таймера. Закрываешь - отрабатывает положенное время . Когда делаешь автозапуск, запускается и тут-же глохнет, но бывает и запускается но очень редко. Контроль работы сделан по лампочке генератора на щетке приборов(там все подключения сделаны)
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Mitsubishi L200 2003 года дизель установлена StarLine А92 (аналогом, без кана). Контроль нейтрали выполняется, поднимаешь ручник включатся поддержка турбо-таймера. Закрываешь - отрабатывает положенное время . Когда делаешь автозапуск, запускается и тут-же глохнет, но бывает и запускается но очень редко. Контроль работы сделан по лампочке генератора на щетке приборов(там все подключения сделаны) на данных автомобилях я всегда подключаю контроль в левой кик панели белый провод в белом разъеме генератор + и все всегда норм проверь еще правильность подключения силовых проводов не перепутаны желтый и зеленый
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Автор на данных автомобилях я всегда подключаю контроль в левой кик панели белый провод в белом разъеме генератор + и все всегда норм проверь еще правильность подключения силовых проводов не перепутаны желтый и зеленый провода пробовал менять местами , нет даже попыток запуска я делал по тахометру ,проблем не было ,правда Starline A8 а можно поконкретней где провод тахометра , не могу определить Изменено 22 ноября, 201311 г. пользователем KVA71780
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Автор на нем три провода, с одной стороны один провод - это поворотник, с другой стороны два провода
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. наверное у меня был другой щиток т.к. на малом разъеме не было поворотников ,тогда только искать может на других разъемах есть сигнал тахо
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Автор на стрелку тахометра приходит три контакта - плюс , минус, и "TA", пробовал и их ни какой реакции. Пробовал имитировать работу гены, подавал напряжение на прямую, результат нулевой.
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. странно на ТА должен быть хороший сигнал , сигу перепрограммировали на тахометр? Может проблема не в контроле запуска а например в обходчике иммобилайзера? Изменено 22 ноября, 201311 г. пользователем smrodo
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Автор пробовал шерхановские второй и третий. старлановский второй и "AME", пробовал и без обходчика тоже иногда запускалась.
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. пробовал шерхановские второй и третий. старлановский второй и "AME", пробовал и без обходчика тоже иногда запускалась. Если пробовал сразу -то могла еще "помнить" ключ. Попробуй без обхода,просто с ключом в замке завести. Сразу все станет ясно.
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Автор а какого года машина Mitsubishi L200 2003 года дизель Если пробовал сразу -то могла еще "помнить" ключ. Попробуй без обхода,просто с ключом в замке завести. Сразу все станет ясно. Пробовал и с ключем в замке несколько раз , результат тотже. Попробовал сброс на заводские настройки, (решил перепрограмировать занова), после сброса на машине тутже включается зажигание и на брелке высвечивается иконка (дым) что машина запушена, хотя машина не запушена. И зажигание выключается только при нажатие на брелке останов автозапуска. А после этого машина не запускается с ключа, только шелчек и стартер не крутит (срабатывет встроенная блокировка стартера) После нескольких сбросов все повторялось, через несколько раз все заработало как и ранешь, но запуск так и не работает. Какой-то глюк, думаю что может глючит сам болк сигналки.
Опубликовано 23 ноября, 201311 г. Вам бы проверить что А92 не подделка....Если все правильно в подключениях.
Опубликовано 23 ноября, 201311 г. http://ultrastar.ru/attachment/25638/mitsubishi_L200_2012.pdf вот здесь смотри точки подключения и проверяй если не поможет может и правда глюк сиги
Опубликовано 23 ноября, 201311 г. Автор http://ultrastar.ru/...i_L200_2012.pdf вот здесь смотри точки подключения и проверяй если не поможет может и правда глюк сиги эти схемы не подходят, у меня старее не совпадает провода, да и несложно было их найти, проверил подключения на несколько раз.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь