Ваш дамп порушился не сильно, восстановлению подлежит

Парни, может есть у кого пара рабочая(eeprom иммо и eeprom моторного) на этот грёбанный Chery Indis? Поделитесь по возможности. Заранее спасибо.

Коллега помог восстановить дамп иммо, насос один раз отработал, но импульсов на форсы не было.На второй раз уже и насос не включился. Со сканера включается.

Изменено 28 февраля, 20179 г. пользователем АндрейDREDD

Попробуй, но не факт, байтик возможно один ещё не добил, но всё же.

 

(пин 3ххB)

eeprom chery indis 24lc02-test.bin

Попробуй, но не факт, байтик возможно один ещё не добил, но всё же.

 

(пин 3ххB)

Пин верен. Завтра попробую. Отпишусь обязательно. Спасибо за помощь.

Три байтика не добил

Три байтика не добил

НЕ поможет, работать НЕ будет, дамп посыпался конкретно...

Изменено 2 марта, 20179 г. пользователем ZET

Вот рабочая пара на indis, заводил ей несколько китайцев.

Indis пара пин 4909.rar

НЕ поможет, работать НЕ будет, дамп посыпался конкретно...

Бывало и хуже. Но после восстановления все работало. А рабочую пару я уже отправлял.

Теоретически иммобилайзер уже можно исключить. Сделали замену на новый иммо с привязкой. Сделали восстановление старого иммо. Сделали старый иммо новым с привязкой. Залили рабочую пару. Если ничто из этого не помогло, то логично, что иммо здесь не при чем.

Бывало и хуже. Но после восстановления все работало. А рабочую пару я уже отправлял.

Теоретически иммобилайзер уже можно исключить. Сделали замену на новый иммо с привязкой. Сделали восстановление старого иммо. Сделали старый иммо новым с привязкой. Залили рабочую пару. Если ничто из этого не помогло, то логично, что иммо здесь не при чем.

тут х.з. что у афтора конкретно случилось,

как правило такое бывает когда начинают экспериментировать особо НЕ задумываясь...

кста - в родном (глючном) иммо всего 16 байт съехало, можно было сделать без особых заморочек...

тут х.з. что у афтора конкретно случилось,

как правило такое бывает когда начинают экспериментировать особо НЕ задумываясь...

кста - в родном (глючном) иммо всего 16 байт съехало, можно было сделать без особых заморочек...

Дамп этот я восстановил. Мне вообще не нужен дамп, чтобы восстановить данные в иммо. Мне нужны просто данные: номера чипов, VIN, PIN, код синхронизации и все. Эти данные можно взять из ECU. Вручную наберу вам рабочий дамп с персчетом контрольных сумм, там их 23 штуки.

Дамп этот я восстановил. Мне вообще не нужен дамп, чтобы восстановить данные в иммо. Мне нужны просто данные: номера чипов, VIN, PIN, код синхронизации и все. Эти данные можно взять из ECU. Вручную наберу вам рабочий дамп с персчетом контрольных сумм, там их 23 штуки.

может подскажешь  - алго, как контрольку считать?

А вы уже знаете как раскриптовать дамп?

Бывало и хуже. Но после восстановления все работало. А рабочую пару я уже отправлял.

 

Теоретически иммобилайзер уже можно исключить. Сделали замену на новый иммо с привязкой. Сделали восстановление старого иммо. Сделали старый иммо новым с привязкой. Залили рабочую пару. Если ничто из этого не помогло, то логично, что иммо здесь не при чем.

Сегодня запишу рабочую пару в иммо и моторник, и положу новые подготовленные чипы. Если заведется, значит всё-таки проблема с дампами имеется.

А вы уже знаете как раскриптовать дамп?

ващет я про контрольку спросил, но если надо можно и дамп раскриптовать...

Контролька обычная CRC16 до одного байта & increment

Посмотрите дампы с Чери Тиго. Есть точно такой же авто, если с него дапмы загрузить в этот "труп" можно его будет запустить ключами от донора (жало не берём во внимание).

Chery.bin

Ebu1.bin

Дамп можно восстановить. Вот количество предварительных ошибок. 

Если залить рабочую пару Immo-ECU и заводить с ключами от этой рабочей пары, то должно заработать.

Посмотрите дампы с Чери Тиго. Есть точно такой же авто, если с него дапмы загрузить в этот "труп" можно его будет запустить ключами от донора (жало не берём во внимание).

Естественно, машина заведется.

Ebu это ecu?)))

Изменено 3 марта, 20179 г. пользователем АндрейDREDD

Если в остальном автомобиль рабочий

Ребята всем привет!! такая же беда тоже слетел ключик. но есть одно но, до меня еще куча мастеров полазило в итоге в моторке всем fffками  забит а в иммо чушь какая-то. как мне создать рабочую пару и закинуть ключи?. из оборудования имею зедбул делфи и прогеры. можно ли будет закинуть ключи через зед булл?заранее все спасибо