Привет Вем. Со слов клиента на ходу , заглохла . Притащили , считаны коды . Я так полагаю только замена в сборе ? И если я снял сервисный размыкатель цепи высокого напряжения , зажигание уже лучше не включать ? Хотел проверить напряжение питания ЭБУ инвертора.

А с чего вы взяли что замерите напругу инвертора.Вам надо сначала главное реле ВВБ включить.

И всё это делает электроника.

У вас хоть опыт есть с гибридами.

Если нет то лучше отдайте спецам.

Из за халатности можете половину блоков уложить.

И все ошибки говорят о выходе из строя ключей фаз.

Замена силовой плиты.

Новая стоит 250,000р

Если интересно могу фото скинуть.что там происходит.

К этому авто нужен серьёзный подход.

В личку не писать.Сразу предупреждаю.

Ремонтом по телефону не занимаюсь.

Скинте фото.

Завтра выложу.

Блок не ремонтно пригоден.

Вот фото, вся эта дрянь стоит внутри инвертора, в красном кружке сгоревшие элементы

Понятно , то есть под замену эта плита . При условии что ЭБУ целый.

Вот и мой вклад.

Вот и сами решайте что тут делать

Понятно , разобрали сегодня у меня похоже тоже здорово выгорело. Вопрос , чтоб плату поднять надо отпаивать , то что я отметил на фото ? Эту плиту отдельно можно заказать ? Или все в сборе ?

Понятно , разобрали сегодня у меня похоже тоже здорово выгорело. Вопрос , чтоб плату поднять надо отпаивать , то что я отметил на фото ? Эту плиту отдельно можно заказать ? Или все в сборе ?

 

Если интересно пиши в личку, дам координаты где отремонтируют инвертор. Но если сам поремонтируешь то потом ремонт дороже!

Вот то что на втором фото.Меняется целиком.

Сейчас идёт поголовная замена по сервисной

Солидарен по поводу саморемонта. Если нет опыта, не надо лезть в гибрид. Это сам Fermer говорил, на конференции диагностов.

Долго стоял у нас в сервисе , этот Lexus , в итоге нашли в Питере эту плиту , за 90 тыр. Собрали , авто работает . Тему можно закрыть.