Привет всем. Притащили данное авто, не заводится после длительной стоянки и севшей АКБ.

По диагнозе стар выдал: P1570 - Fault in DAS to engine control module (N3/10).

Подскажите плиз где копать?

для начала проверить проводку, если всё нормально, тогда лезть в дампы

Да провода в норме. N3/10 - это какое-то соединение или блок управления?

уважаемый - это вообще то ЭБУ

моторник не видит иммо ,смотри на зеркале гирлянда маячит ?

Вообще не горят.

При включении зажигания заслонка оживает? моторчик гудит?

Если не горят на зеркале, значит надо проверять само иммо, питание, проводка, посмотри как ведет себя накачка с родным ключом и с чужим . А может штекер на зеркале не одет или поврежден .

Да не, 95 год чипа нет, активное иммо, скорее всего. Блок иммо с пасажирской стороны, в ногах, справа в углу (сразу не увидишь). Про питания правильно, проверять на моторном.

Спасибо, посмотрю завтра.

Вот дамп с ECU MC68HC11E9 (4E28B) ECU.bin.

 

Может кто-нибудь определить рабочий или править надо?

Так и не слишали от вас ключ с чипом или без?

Без чипа.

Как и напомнили свыше проверте питание моторного и оно не одно,был у меня несколько раз.Наример питание на катушки и форсунки есть?

Питание приходит. Машина заводится и сразу глохнет.

у Вас ЭБУ не связывается с RCL, диагностируйте и проверяйте питание на этот блок, как выше было упомянуто должны по идеи лампочки моргать на зеркале, этот блок расположен под ногами пассажира

Питание приходит. Машина заводится и сразу глохнет.

дамп с иммо киньте посмотрим разрешение есть или нет на запуск

Всем спасибо, машина завелась. Проблема была в блоке иммо. Тему можно закрывать.

А по подробнее?

Внутри дороги погнили от окисления, из-за этого не было связи с ECU.