Доброго времени суток всем. Проблема такая: машина приехала на ремонт (своим ходом) для замены маховика. Маховик заменили. Заводим, не заводится. Проверяем старом, по движку выдает P1630 Drive authorization signal. Подскажите плиз в чем может быть проблема?

Сигнал датчика коленвала ..Без него-никак

Спасибо, поглядим.

наверное нужно заменить датчик, его даже не закрутили на место!

Стар обороты двигателя видит.

При чём здесь ДПКВ?

По ошибке, в моторном нет разрешения на запуск, только почему стартер крутит?

А маховик идентично? Вет они разние и сигнала может разни.Может броблема уйтет при замене датчика распредвала.

Маховик один в один!

 

При чём здесь ДПКВ?

По ошибке, в моторном нет разрешения на запуск, только почему стартер крутит?

Сам не пойму!

Вообще почему так могло произойти?

как вариант может его просто перевернули на 180

как вариант может его просто перевернули на 180

В смысле маховик?

Так что там у вас с этим мерином? А старый маховик не ставили обратно?

И старый маховик ставили, все равно молчит!

ДПКВ читает с маховика ,смотри считывающие зубья,ломаются.

Если стар по OBD показывает P1630, то может там питалово или провода где то замыкают? Вы их не смотрели, авто механика или автомат?

Механика.

 

Да, наверное нужно лезть в проводку.

Или с ключиком что-то?

От ключа не возможно что стартер вращаль но запусков неть.Смотрите внимательно все фышки начиная от CMP/CKP.А давление топлива какой при старте?

Edited June 9, 201411 yr by MASTER CLASS

Ну что там, есть продвижение в деле? Очень интересно !

От ключа не возможно что стартер вращаль но запусков неть.Смотрите внимательно все фышки начиная от CMP/CKP.А давление топлива какой при старте?

Давление больше 250 бар. Буду смотреть все подключения.

 

Ну что там, есть продвижение в деле? Очень интересно !

Пока нет продвижения. В пятницу уже буду думать.

А ты смотрел старом сколько должно быть допустимое значение в рампе? Или же подключи другую CDI -ю форсунку к рампе увидеш распыляет форсунка или нет.