При 200бар мерседес уже будет заводиться.

При вращении стартером давление доходит до 300 бар.

Форсы распыляют. В общем, я пришел к выводу, что машине не нравится маховик (момент ВМТ).

Подключи стробоскоп на трубу 1цилиндра ближе к форсунки и направ на шкиф коленвала где метки и посмотри при вращение стартером и подключенном пускозарядное,чтобы убетится правильно ли момент впрыска.Но я удивляюсь что нет ошибок.

Ошибка то есть P1630. Но вот симптомы совсем не иммо. Я так думаю, что просто на новом маховике момент ВМТ первого цилиндра смещен. В общем к ходовщикам его отправил. Жду от них ответа.

По вин коду посмотри через программу EPC вот там есть, какой маховик должен быть .

Могла ли слететь синхра EZS и ECU?

Startera ne pudet Esli xoces skin dump motornovo sdelayu pod privyasky STAR.

Изменено 15 июня, 201412 г. пользователем MASTER CLASS

OK. Если что скину.

а дым был когда пробовал заводить?

почему тогда со старым маховиком не работает?

Всем спасибо за участие. Машина завелась, тему можно закрывать. Проблема была в маховике (момент ВМТ).

 

а дым был когда пробовал заводить?

почему тогда со старым маховиком не работает?

А со старым маховиком не заводилась потому что ECU заблокировался! Спасибо отдельное nemez36 за оказанную помощь!

Изменено 21 июня, 201411 г. пользователем kyryarus