ваз 21124 январь 7.2.почемуто именно на 2й передаче если плавно начинаешь разгоняться начинаются провалы и дергания. Расход увеличился(по бк на 1-1.5литра). Давление топлива 3,8-3,9.свечи норм.дмрв 1,035.чек не горит.и еще пробовал дмрв отцепить завести.начинается падение оборотов 760-800(штатные 880).рхх менял таже история. скрины с диагностик тулз

Пропуски по параметрам как? Чек не горит не значит что ошибок нету.

эсли вы скупой клиент, то ищите дешового диагноста, может с 3 или 4 попытки найдете,

если начинающий колега, то начинать надо поиска информации, а она есть в книгах п системам впрыска, и принципах работы датчиков,

эсли вы скупой клиент, то ищите дешового диагноста, может с 3 или 4 попытки найдете,

если начинающий колега, то начинать надо поиска информации, а она есть в книгах п системам впрыска, и принципах работы датчиков,

живу в деревне.нет у нас в районе диагностов

 

Пропуски по параметрам как? Чек не горит не значит что ошибок нету.

пропусков нет.такая длительность впрыска может из за того что форсунка льет?типовые параметры смотрел там минимум 3,5-4,3

Что с давлением если когда дергается?

Что с давлением если когда дергается?

не было возможности проверить.на месте до 5000 крутил все ок.на трассе к примеру едешь на 5й передаче 3000-4000 оборотов такой проблемы замечено не было.единственное вяловата на разгон стала

Бывает из за сеточки в баке, но это путем проверок. Датчик дроссельной заслонке нормально показывает?

Бывает из за сеточки в баке, но это путем проверок. Датчик дроссельной заслонке нормально показывает?

сетка в баке.топливный фильтр новые.датчик дросселя в норме.спец на холостых смотрел не прыгают значения.при плавном нажатии на газульку значения повышаются без скачков

Задающий диск не в минусе? Шпонка КВ на месте?

Задающий диск не в минусе? Шпонка КВ на месте?

не добрался еще

поставь в ВМТ 1ц. и посмотри на задающий, ну зубья посчитай

поставь в ВМТ 1ц. и посмотри на задающий, ну зубья посчитай

попробую спасибо

подсос воздуха, на тазах обычное явление. проверить надо

подсос воздуха, на тазах обычное явление. проверить надо

если подсос то время впрыска должно быть больше или меньше?

1)Замкнута форсунка на минус ( перетирается искать глазами). 2)Замеры ДРМВ - на форумах есть где и что замерять ( летит обычно ДРМВ, нужен новый) 3) модуль зажигания не исправен ( обычно загарается чек)