Всех приветствую.

Пришла вчера машинка на смотку...уточню , машинка 2009 года....с самой смоткой всё совершенно понятно.

Не смог выковырять панель.

Панелтка накладная с верхней частью пластика рулевой колонки снял , приборку открутил ,разьём подлез отключил ,а дальше как только не вертел вынуть не могу.

Маленькое уточнение-сломан привод рулевой колонки и она зафиксирована в среднем положении.

Снимать руль,снимать подрулевой переключатель?

Изменено 8 июля, 201411 г. пользователем GadskiyPapa

Рулевую колонку разобрать в плоть до снятия рычагов дворников и поворотов

Демонтаж панели возможен когда в крайние положения загнанный руль (по максимуму вниз и на себя )

боюсь что если руль в среднем положении ты её не выковыряешь.

Отстой ......вроде и мшина халявная , а хрен доберёшся...

А может есть у кого фото сзади - посмотрето где точки , может щупом подлезу.

В чем проблема руль снять?

Сам руль ничему не мешает.Мешает рулевая колонка и висящий на ней подрулевой.

Вот я и спрашиваю,в среднем положении руля поможет ли снятие руля и подрулевого или хрен там.

В нижнем положении руля приборка без особых напрягов выходит, но руль в него не опустить из-за поломки привода.

можно попробовать так: был похожий случай!

открутить 4 винта моточика рулевой колонки снизу ,снять его,затем рулевую колонку опустить вниз руками!

Машина показательная, особенно если владелец торгуется, в самый раз предложить снять приборку самостоятельно.

Какой там руль снимать.

Там 4 болта весь щиток держат.

Достаточно снять панель коленей.

Авто случаем не моего региона, пару месяцев назад была такая, кузов последних годов, цвет вроде "рыжий". Такая же хрень эл. регулятор колонки сломан. Щиток так и не снял. Да и пока снимал пластиковую накладку по краям потертости остались...

Если с разборкой рулевой колонки, ценник другой будет, работы то больше...

Сори за офф.

Какой там руль снимать.

Там 4 болта весь щиток держат.

Достаточно снять панель коленей.

Уважаемый - вы начало темы читали????

Не выходит каменный цветок))))

Буду разбирать-опускать рулевую колонку.

А и не надо что бы колонка работала.

Там два болта и так видно,а вот два в потае.

Если не знаете,тогда и мучайтесь.

Может покажете эти "два в потае" ??

Да человек явно имеет ввиду предыдущий кузов.

Какие болты вы имеете ввиду....у меня приборка как с картинки выше.

Чем закончилось? Как снять то щиток?

Чем закончилось? Как снять то щиток?

Вам не нужно это знать!

Сто раз говорил владельцам - руль не едет - к арматурщикам.

 

P.S. торпеда снимается там за 30 мин, но кто знает, этот авто к арматурным !!!

В этой машине,вообще то проблематично,даже с целой рулевой колонкой снять щиток.Я всегда снимаю руль,переключатели подрулевые,спиральный кабель.

Руль то точно не надо снимать. 

В этой машине,вообще то проблематично,даже с целой рулевой колонкой снять щиток.Я всегда снимаю руль,переключатели подрулевые,спиральный кабель.

давайте не будем меряться... все нормально снимается,  если колонка ездит, не путайте с G серией, хотя и там тоже все не сложно.

В моём случае хозяин не хотел платить за снятие и перебор колонки.

Как правильно сказал Руслан,при рабочей колонке в крайних нижних положениях всё делается легко.