Опубликовано 21 октября, 201411 г. У меня цены Вазы 2000 руб,Деу нексия МР-140 3500,Лачети Д42 3000,Киа и Хюндаи на 17 9 11 -4000р. Вазы от 1500-3500, Сириусы - 4000р, MR-140 обычный ниже 4000р даже связываться не буду. На геморойные (редкие модели или замена ЭБУ или другой ДВС) MR-140 , Сирисуы и остальной ширпотреб, где надо родную прошивку править цена заказываемой прошивки с комиссией плюсуется к цене репрога.К примеру Сириус Д42 на Лачетти вчера за 6000р прошил где надо было в родном ЭБУ после замены ДВС с 1,4 на 1,6, корректировать прошивку. Примерно по ценам на ЭБУ орентируюсь по разным сайтам. Частенько сюда заглядываю. http://www.cardoctor.ru/chip_tuning/
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Недавно приваленный MR-140 с Оптры в итоге прошился за 7000р. Поэтому ни покупка модуля к загрузчику ни поднятие его(или даже возможная покупка б/у блока за 4-5рублей, которая не понадобилась) финансово в минус меня не отправили. Риски и затраченное время на сложные ЭБУ должны залаживаться в цену. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем чавойто 161
Опубликовано 21 октября, 201411 г. это правильно. инно меньше трёх не брать. ну матиз только за 2500р шил. м7.4 2000р. ме17.9.7 -3000р. гранта 2500р пока ценник вижу такой. по инно ориентируюсь на разные сайты. сначала смотрел лабораторию скорости, но там ценник завышен для нашего региона. это без диагностики. Да тоже не ахти, у меня январь 5.1 2р. Вот сайт http://zanovo.nm.ru/ коллеги с нашего города стараюсь по таким же работать.Но это дело каждого. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем bеnder
Опубликовано 21 октября, 201411 г. ценник ориентироваться 001 процент от стоимости авто Нового или с учетом износа?
Опубликовано 21 октября, 201411 г. ценник ориентироваться 001 процент от стоимости авто 2107 стоимостью 60тыр с Автелом М73 = 600р? ИМХО лучше на стоимость и сложность ЭБУ орентироваться. На дорогих авто как следует и сложнее дороже ЭБУ. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем чавойто 161
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Чип-тюнинг это услуга! Мы же когда в кафе или ресторан ходим не думаем сколько килограмм картошки стоит.И кому нужна эта услуга он её сделает,а жмоты и нишеброды нах не нужны больше гемороя себе наживете. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем bеnder
Опубликовано 21 октября, 201411 г. орентируйтесь на новые машины. ховер 600000 руб равно 6000 руб перепрошивка. а старая или новая машина это уже условности. ну и сложность перепрошивки учитывать.)))))))))))) тот же карбюратор регулировать что на волге 21 и жигули 2001 равно1000-1200 рублей))))))))) а так гранты по 500 рублей шить придется)))))))))). Так что 001 процент это легкий пересчет сколько может стоить репрог той или другой машинки. Нового или с учетом износа? новый. или старый разницы нет. класс авто еще никто не отменял)я во всяком случае цену примерно так определяю. ну плюс на других ресурсах ценообразование подсмотреть . главное демпинг не устраивать))))))))))))
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Да тоже не ахти, у меня январь 5.1 2р. Вот сайт http://zanovo.nm.ru/ коллеги с нашего города стараюсь по таким же работать.Но это дело каждого. Ну Алексея я знаю. по чему-то серьёзному советуюсь по цене. это его старый сайт. цены несколько не актуальны. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем Rins
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Ну это понятно,за M17.9.7 я тоже 5р не беру,верней пробывал но народ как то неохотно едет )На некоторые позиции наоборот больше,но как средние стараюсь пользоваться ими. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем bеnder
Опубликовано 23 октября, 201411 г. Евгений. Ховеры 6-7 рублей идут Так и было пока Вологда и Череповец цены держали.А теперь при озвучивании такого ценега отвечают: -Я доеду до города и прошьюсь за 2 рубля.В подтверждение показывают прайсы разных шараг. Вот и приходится шить по 3-4 рубля эти драндулеты.Хотя не скажу что на прошивку клиентов море. Менталитет деревни так сказать. Вообще, тема ниочем.Ценообразование на данную услугу весьма условно и складывается из множества факторов.У нас вообще динамика например и прочие бонусы никому нафик не нужны в основном. Шьют из-за изменения комплектухи-типа ДК2 накрылся, кат не работает и т.д. Приезжает например 2107 с ошибкой по кату.Разве будет клиент ее шить за 3 рубля если кат 3 стоит?
Опубликовано 23 октября, 201411 г. почём опеля асиделко5? атмо и турбо? в первых постах мой прайс.посмотри. чем его смотреть? нельзя ли в привычном формате (пдф, хмл, док?) Изменено 23 октября, 201411 г. пользователем Rins
Опубликовано 23 октября, 201411 г. в первых постах мой прайс. посмотри. Ваш прайс читал! Просто давят низкими ценами и софтом от Виктора. Цена репрога такая же как цена на сам софт. Где здравый смысл!
Опубликовано 23 октября, 201411 г. чем его смотреть? нельзя ли в привычном формате (пдф, хмл, док?) там обычный ексель Ваш прайс читал! Просто давят низкими ценами и софтом от Виктора. Цена репрога такая же как цена на сам софт. Где здравый смысл! уточни. цена на репрог примерно 6-8 рублей.прошивка примерно 2500-3000 рубля. на руках остается от 3 до 5 рублей навара. вроде нормально Изменено 23 октября, 201411 г. пользователем Loki_7
Опубликовано 23 октября, 201411 г. Ситуация такая! Приехал клиент для удаления ката физически я озвучил ценник 7500 за удаления ката физически + репрог софтом от Виктора. Клиент говорит что залили софт от Виктора за 3000 р и нужно просто удалить кат. Вот и думаю не ужели такие цены везде.
Опубликовано 23 октября, 201411 г. там обычный ексель открыл опенофисом. не пойму у вас ВАЗ ме17.9.7 -5000р а УАЗ . с этим же блоком от 3000р Изменено 23 октября, 201411 г. пользователем Rins
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь