Надо к вам ехать рубить капусту за такие бабки прошивать блоки,если так есть готов ехать прямо сейчас.

у нас город 30 тысяч населения а диагностикой занимается 21 человек плюс программированием человек 9 вот вам и конкуренция работы не много едут только тогда когда не смогли разобратся другие меня считают дорогим вот

Продаван в разговоре рассказал что именно Микасы 12.3 в этом году хорошо "шли" толи партия такая на заводе была, по его словам штук 15 продал и многие сгорали по непонятным причинам, так что может продукция такая "хорошая". Ведь после сварки клиент две недели катался ишо.

9рублей конечно многовато, в ГАЗовских фирменных магазах цена на него 6915рэ.

Та то шо неб.... то видно было даже по местам установки ЭБУ, отчетливо заметно следы болтов, походу сняли с машины прям в салоне, а на следующий день купили за 5.3кРуб на алмазе и поставили обратно, только вот прошивка нета.

Не, при мне хозяин отдирал от заклепки-болта, короче который не откручивается. Да и с этим ЭБУ года два как то же ездила. Видать гарантия на авто закончилась . Вообще мировой автопром заботится о нас. Машины(весь ширпотреб) с салона нормально не едут, электронная педаль так вообще как манна небесная, то адаптировать, то перепрошить, то педальки разрегулированны, то вообще ехать не хотит и ведет себя самостоятельно, даже в основном диагностов в диллерские салоны набирают, по умственным способностям менять только фильтра и свечи, что бы не конкурировали. Да и Ара сервисы не забывают то ДК с заглушками ставят периодически, я даже их не подставляю( не сообщаю клиентам чего было, просто починил-"отрегулировал", пущай дальше на благо нас "работают" чипуют интернетовским мусором и т.п. крутют прошивки по своему усмотрению и чем больше накрутют и "наремонтируют", тем легче платють клиенты что бы машинка починилась). Ну и погода тоже помогает, то наводнение в Ростове, то морозы неожиданно нагрянули, главное самому беречься не болеть.

Что это за формат прайса ? У меня excel 2007 не открывает его.

Тоже не могу открыть.