Господа-товарищи помогите рещить проблему Авенсис 1AZ-FSE не набирает обороты на максималке наблюдается подхват 1-2с и опять тупит ошибки отсутствуют в процессе работы было установленно что льют форсунки кои были заменянны после сборки отсечка 2000 об при движении на нейтрали газует нормально но с небольшим троением ошибок нет рядом лежит контрактный мотор с него было переставленно все кроме головки и блока эфекта ноль Катализаторов нет насос в баке качает отменно помогите!!!

 

Господа-товарищи помогите рещить проблему Авенсис 1AZ-FSE не набирает обороты на максималке наблюдается подхват 1-2с и опять тупит ошибки отсутствуют в процессе работы было установленно что льют форсунки кои были заменянны после сборки отсечка 2000 об при движении на нейтрали газует нормально но с небольшим троением ошибок нет рядом лежит контрактный мотор с него было переставленно все кроме головки и блока эфекта ноль Катализаторов нет насос в баке качает отменно помогите!!!

gПервая и третья фото холостой ход вторая и четвертая проблема по нагрузкой момент появления отсечки

было такое, закончилось заменой драйвера форсунок

А почему показания MAF- 3.92 gm/s на холостом ходу??? При объеме в 2.0 литра, должно быть в пределах 1.9- 2.1. Проверьте муфту VVT-i, не заклинило ли её, а за одно метки и цепь на вытяжку. Да и еще заслонку в коллекторе.

Изменено 19 сентября, 201411 г. пользователем scorpion14

Вам надо профиль заполнить.

А так у вас идут пропуски 1,4 горшка.

Вы что хотите нормально заставить работать ДВС на двух горшках.

Вам надо профиль заполнить.

А так у вас идут пропуски 1,4 горшка.

Вы что хотите нормально заставить работать ДВС на двух горшках.

ОК с пропусками разобрались новая напасть при спокойной езде все норм режим газ в пол начинает сильно дергаться на 4000 об ошибок как небыло так и нет помогите пожалуйста

Профиль заполнить проблема? Причина пропусков в чем была? Инжектора, катушки, свечи? Дергается как? Коробка или мотор обороты не ровно набирает?

Форсы случаем не двух индукционные как на ниссане с двиглом DDi

Профиль заполнить проблема? Причина пропусков в чем была? Инжектора, катушки, свечи? Дергается как? Коробка или мотор обороты не ровно набирает?

Причина пропусков форсунки заменили пропусков нет дергается сильно при наборе оборотов свыше 4000 по ощущениям нехватка топлива но сканер в этот момент показывает 12 катушки и свечи в норме

 

Форсы случаем не двух индукционные как на ниссане с двиглом DDi

Насчет этого информации пока нет

Форсы случаем не двух индукционные как на ниссане с двиглом DDi

На TOYOTA стоят простые одно обмоточные.

Эпопея продолжается на сегодняшний день имеем хорошую динамику до 4000 после чего авто начинает дергаться в движении на месте ничего подобного нет если вывесеть переднии колеса то тоже все нормально дата улучшилась результата ноль

Вы выложили скрины машины, работающей на хх, а проблема у вас после 4000. Но и тут у вас видна проблема с коррекцией топлива по банку 2 (2-3 цилиндр) - компьютер считает, что в этих цилиндрах слишком богатая смесь.

Вы выложили скрины машины, работающей на хх, а проблема у вас после 4000. Но и тут у вас видна проблема с коррекцией топлива по банку 2 (2-3 цилиндр) - компьютер считает, что в этих цилиндрах слишком богатая смесь.

Да это я вижу весь вопрос почему?

возможные причины:

наиболее вероятные - датчик кислорода, форсунки, катушки, свечи.

менее вероятные - проблемы с механикой двигателя, проводка, эбу.

Бензонасос то надеюсь на ходу проверяли?

Бензонасос то надеюсь на ходу проверяли?

надежда умирает последняя все давления и на ходу и нет проверили в самом начале эпопеи результаты нормальные

может задающий(маркерный) диск проверить?

может задающий(маркерный) диск проверить?

Если можно что ето и как проверить?

Это то с чего считывают показание датчики положения колен вала и распред вала

Это то с чего считывают показание датчики положения колен вала и распред вала

Но до 4000 разгон и динамика нормальная!