Опубликовано 19 октября, 201411 г. Помогите решением вопроса по иммо. Машина не видик ключи, в иммо микросхема ZC430754CFN - MC68HC05B6 (0F10V), при попытке считать дамп мотокрякером Boot MCU подключается но при нажатии Read EEPROM "Communication Error". Я так понимаю, что это залоченный чип или повреждена прошивка. Скажите как его можно победить?
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Автор Я завтра сделаю, только домой вернулся. Ошибки иммо 1501 1503.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. читать мотокрякером это танец с бубном,это симтек 56 как на омеге б,возьми иммокилер и убей иммо он в еепром должен быть,еепром прочитаешь думаю Изменено 19 октября, 201411 г. пользователем west
Опубликовано 19 октября, 201411 г. в симтек 56 флешь, а не еепром. А делать надо правильно, по заводскому, тем более работы на полчаса.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. У себя обнаружил подобный иммик.Нормально там все читается,ничего не залочено.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. читать мотокрякером это танец с бубном,это симтек 56 как на омеге б,возьми иммокилер и убей иммо он в еепром должен быть,еепром прочитаешь думаю ну как бы за советы прибить иммо можно и в бан отправится правила читаем
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Автор в симтек 56 флешь, а не еепром. А делать надо правильно, по заводскому, тем более работы на полчаса. Подскажите как и чем? У себя обнаружил подобный иммик.Нормально там все читается,ничего не залочено. И Вы помогите плиз. Я конечно понимаю, что у кого есть опыт без проблем могут сделать это. У меня есть для мотороллы только мотокрякер, х-прог я заказал но когда приедит не знаю. Есть галета - самопал (не испытаная). CombiLoader но только по нашим и адаптер J2534 (это тут как мертвому припарка)
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Моторолу надо выпаивать и читать в адаптере, т.к. например вывод PD3 (11) сидит на массе, а при буте на нем должна быть лог1.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Автор Моторолу надо выпаивать и читать в адаптере, т.к. например вывод PD3 (11) сидит на массе, а при буте на нем должна быть лог1. Так я в адаптере и читал
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Версия крякера какая ?надо 6.2 , если проц бутится но не читается , то проверь совпадение частоты кварца и той что в крякере указана , может WDT быть включён , тогда поставь по ресету каскад буферный с прогера и резюк на 5 вольт 150 ом , смотри схему древнюю от Бобра , там всё есть , но по идее если пёс включён, то и бутиться проц не должен, так что смотри ещё раз подключения и частоту , раньше только крякером и "крякали" , пока нормальными прогерами не обзавелись.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Автор Версия крякера 6,2. Частота совпадает. Схему от Бобра не видел и не слышал, если есть сыль буду рад. Или хотя бы направление поиска.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. номера ошибок по диагностике какие? что взялись за работу по ключам.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Автор Я же писал выше. P1501 Модуль управления иммобилизатора P1503 Ошибка сигнала модуля управления иммобилизатора/попытка применения неверифицированного ключа
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Веб страница из архива сохранённая в world Вот вроде тоже оттуда , _________._._551.rar На главную.rar Изменено 19 октября, 201411 г. пользователем YUKKA
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Автор Вот-вот-вот, это я и собирал. Для HC11 все работает, а HC05 только Boot MCU, а чтение не работает, сразу ошибку выдает. Естественно у меня разные адаптеры для разных серий.
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Может это поможет ?MOTOROLA.TXT , тож с просторов интернета. Прочитать-то мотю это пол беды , а зачем ? тут ещё для работы с дампом и другое оборудование требуется , вроде гамбит делает кей по дампу , и ещё оп-ком нужен будет , ну хотя для начала с мотей надо разобраться , читаться она должна , защита там не активированна , WDT не попадался активный , так что смотри первым делом подключения к процу .
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Может это поможет ?MOTOROLA.TXT , тож с просторов интернета. Прочитать-то мотю это пол беды , а зачем ? тут ещё для работы с дампом и другое оборудование требуется , вроде гамбит делает кей по дампу , и ещё оп-ком нужен будет , ну хотя для начала с мотей надо разобраться , читаться она должна , защита там не активированна , WDT не попадался активный , так что смотри первым делом подключения к процу . сегодня такой проц упой читал.беспроблем
Опубликовано 19 октября, 201411 г. Помогите решением вопроса по иммо. Машина не видик ключи, в иммо микросхема ZC430754CFN - MC68HC05B6 (0F10V), при попытке считать дамп мотокрякером Boot MCU подключается но при нажатии Read EEPROM "Communication Error". Я так понимаю, что это залоченный чип или повреждена прошивка. Скажите как его можно победить? . делов на 10минут.проверь накачку.если нет возьми на разборке любой иммо1 он копеечный и привяжи.для привязки пин ненужен Изменено 19 октября, 201411 г. пользователем www23
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь