Дамир116 Опубликовано 12 ноября, 2014 Опубликовано 12 ноября, 2014 ВАЗ-21214 БОШ 797+ нужен совет, что бы быть 100 процентов уверенным. проблема! двигатель работает с детонацией то есть иногда подтраивает, компрессия в цилиндра 12 атмосфер, давление в рампе 3.9, свечи, провода, модуль, форсы ЭБУ, вакуум ДМРВ все исправно, подсоса воздуха нет, форсы проверяли на стенде все работают, искра во всех цилиндрах. Может быть трещина в ГБЦ и создавать такую проблему? ошибка в 3-тем цилиндре пропуски воспламенения, в чем может быть причина?
Tumaster Опубликовано 12 ноября, 2014 Опубликовано 12 ноября, 2014 Гидро-компенсаторы, клапана болтаются во втулках
Дамир116 Опубликовано 12 ноября, 2014 Автор Опубликовано 12 ноября, 2014 (изменено) Гидро-компенсаторы, клапана болтаются во втулках неполтное прелегание клапана. Да про это забыл написать пробег ДВС 10000км начились проблемы после 10000км его поставили новый первый комплект ДВС, гидрики стоят нового образца их поменяли опять все равно осталась проблема в 3тем цилиндре снимали ГБЦ прокладку стоит железная, поставили новую, ГБЦ на плоскость, БЦ на плоскость, клапана на закрывание все проверили все отлична, собрали тоже самое пропуски в 3тем цилиндре, может быть микро трещина в ГБЦ между седлами или нет возможно что эта причина дайте совет Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Дамир116
boldi2009 Опубликовано 12 ноября, 2014 Опубликовано 12 ноября, 2014 Было такое пробег 40000км,помогла притирка клапан. Смотрите внимательно:1 прокладка под всасывающем коллекторе 2 направляющая втулка ,увеличен зазор 3 гнездо гидро-компенсатора окалина,неплотное прелегание к гидрику.
Дамир116 Опубликовано 12 ноября, 2014 Автор Опубликовано 12 ноября, 2014 попробуем притереть клапана седла под гидро-компенсаторами менялись.
Alex64 Опубликовано 12 ноября, 2014 Опубликовано 12 ноября, 2014 Датчик давления в цилиндр, посмотреть что там происходит.
yalymka Опубликовано 12 ноября, 2014 Опубликовано 12 ноября, 2014 (изменено) Пучок проводов с штекерями , идущий на форсунки проверил ? Изменено 12 ноября, 2014 пользователем yalymka
serg81 Опубликовано 12 ноября, 2014 Опубликовано 12 ноября, 2014 он новый, проверялся пучок Новый совсем не значит исправный ...
Квасов Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 (изменено) а что за давка 3.9 , рампа же сливная . что то наколхожено от шеви-нивы ? прошивка какая ? Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Квасов
yalymka Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 (изменено) Поставь прошивку от калины 1.6 . Проверено не раз-жалоб не было и клапана не горели , тока проверь включение вентилятора и при необходимости перекинь провод в колодке . Ну как выше писали с давлением разберись . На крайняк померь разными монометрами . Изменено 13 ноября, 2014 пользователем yalymka
Tumaster Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 а что за давка 3.9 , рампа же сливная . что то наколхожено от шеви-нивы ? прошивка какая ? С какого это сливная!! с бош 7.9.7+ идет без сливная и давление должно быть 3.6-3.9. Проверить надо бы успокоитель, цепь может болтаться и менять угол фаз ИМХО
yury74 Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 Мотортестер или хотябы осциллограф в помощь.ДР на впуск и будет видно сразу и наглядно если есть проблемы с клапанами.Пневмотестер так же поможет утечку найти.Свечи резистивные стоят?На Нивах походу это какое то частое явление,только здесь уж рано началось,пробег мизерный.
serg81 Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 С какого это сливная!! с бош 7.9.7+ идет без сливная и давление должно быть 3.6-3.9. У меня под наблюдением 2 шт 21214 2009 и 2010г., на обеих рампа сливная и на обеих 7.9.7+. Обе в стоке. Что скажете?
yalymka Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 (изменено) Такая беда не только на нивах , а на семерках тоже присутствует ! Особенно м7.3 . Пропуски зажигания и мотор колбасит . Изменено 13 ноября, 2014 пользователем yalymka
exan Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 (изменено) С какого это сливная!! с бош 7.9.7+ идет без сливная и давление должно быть 3.6-3.9. Проверить надо бы успокоитель, цепь может болтаться и менять угол фаз ИМХО не встречал ещё нивы (кроме шеви) с рампой без обратки! сегодня была длинная нива 2008 г с эбу 797+ тоже обратка есть Изменено 13 ноября, 2014 пользователем exan
Квасов Опубликовано 13 ноября, 2014 Опубликовано 13 ноября, 2014 С какого это сливная!! с бош 7.9.7+ идет без сливная ты не праф . на нивах сливная так и идёт даже щас с е-газом
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти