Дизель наверное был с бошевским моторником.

Не обратил внимание.Даже если дубль,вряд ли активный,считать все равно должен.

Я думаю порт у процессора в щитке "поджарили" умельцы (раз информация о скорости приходит в щиток по кану) . Если осцилограф есть посмотри как идет обмен данными eeprom-процессор. Подкинуть бы донорский щиток ...

Машину пока отпустил,собираю инфу,у кого есть соображения,приму к сведению.

Я думаю порт у процессора в щитке "поджарили" умельцы (раз информация о скорости приходит в щиток по кану) . Если осцилограф есть посмотри как идет обмен данными eeprom-процессор. Подкинуть бы донорский щиток ...

Если бы вышибло порты, пробег бы на дисплее не показывало. Возможен такой вариант, что на приборку приходит два сигнала скорости, например с блока абс и с датчика скорости на коробке. Вот одного из них может не быть. Где то сталкивался с подобным.

На счет того ,что могут приходить по кану 2 сигнала скорости - это понятно .Я не случайно спросил про коробку . На СVT есть датчик скорости ,а на механике - нет . Вопрос : откуда считывается скорость - с колесных датчиков . Был бы неисправен датчик - была-бы ошибка по ABS .

Ну не может пробег и стрела работать по разным сигналам скорости.

Стрела то дрыгается,значит скорость есть.И пусть она там хоть аналог или CAN.

Искать трабл в щитке

Вот думаю,если нагнули порт в проце,почему топливо не фиксирует на поворотах и при торможение гуляет.

Ну не может пробег и стрела работать по разным сигналам скорости.

Стрела то дрыгается,значит скорость есть.И пусть она там хоть аналог или CAN.

Искать трабл в щитке

Еще как может. Недавно вольво старенькая была с мертвым блоком АБС. Скорость показывает, а пробег стоит. А стрела топлива обычно прыгает как раз при отсутствии сигнала скорости.

Ну не может пробег и стрела работать по разным сигналам скорости.

Стрела то дрыгается,значит скорость есть.И пусть она там хоть аналог или CAN.

Искать трабл в щитке

встречал, что при подключении CAN подмоток на некоторых авто км прибавляются, а стрелка скорости стоит на месте

На разьеме щитка приборов,есть выходной сигнал скорости.Это 31 пин (желтый провод).Этот провод соединяеться с магнитолой,и если стоит ксенон,то и с автокорректором.Может на этот провод что-нибудь подключили.

Да есть такой выход 31. Было как то такое на Toyota - спидометр не работал - магнитолу ставили и провод ДС посадили на минус

Схема.rar

За схему спасибо,на неделе машина подъедет проверю,хотя доп оборудование вроде не стоит.За одно с другой панель подкину что бы вопросы отпали.От бензиновой должна подойти?

Для пробы наверно должна подойти . Какая-нибудь не корректность в работе возможно и будет , но это не главное

Могли сжечь порт с которого проц записывает инфу в епром. То есть получается что проц считывает пробег с епром, а прописать новый не может.

Если нужен будет щиток пиши в личку отправлю почтой.

Могли сжечь порт с которого проц записывает инфу в епром. То есть получается что проц считывает пробег с епром, а прописать новый не может.

Запись от чтения отличается только opcodom. по этому если инфа читается, тут что то другое.

Изменено 24 ноября, 201411 г. пользователем edmos

Если нужен будет щиток пиши в личку отправлю почтой.

Хорошо,буду иметь в виду.

Сегодня подкинул щиток с другой машины,все работает.Вопрос остается открытым.

Ну так сравните прошивки.

И будет понятно аппаратное или программное повреждение