Коллега на работе мучается с поиском блока управления двигателем на Lancer 2001г. выпуска. кузов CS3A двс 4G18-6-6M VIN- JMYSTCS3A1U001601

Оригинальный блок имеет маркировку MR514083 и погиб в результате КЗ во внешних цепях. Выяснили что это блок с Сингапурской комплектации. Привезти новый стоит как пол-машины, а б/у есть в городе сколько угодно но для японских. Может кто сталкивался с блоками - можно ли перепрошить попонский блок?

Фото блока,бирки сделайте.

Скинул фотки.

PCB имеет номер JE331B37204A

 

Изменено 22 ноября, 201411 г. пользователем wildnsk

Если я правильно понял нужна плата с дизайном JE331B37204A в которую нужно зашить исходную прошивку.

Нашел ресурс

http://www.evoscan.com/roms/mitsubishi/

скачал файл с прошивками на Lancer выпускаемые в 2001 году.

Прошивка нужна с вашего эбу

Тут прежде чем менять ЕСМ нужно проблему устранить.

Может второй так же выгореть

Коллега решил искать контрактный двигатель. Замена ЭБУ и перепрошивка не оправдывает себя, т.к. не прибавит надежности драндулету который начал есть масло.

Эти блоки не только на Ланцер ставили, на каризму тоже, спейс вагон, галант- по тем годам. На разборках, где продавцы толковые, можно подобрать. Только вот Вы профиль не заполнили . Вы откуда?

так то у тебя похоже стабилилизатор 5в выгорел,прибери огарки и к174ен5 запаивай

так то у тебя похоже стабилилизатор 5в выгорел,прибери огарки и к174ен5 запаивай

Прежде чем такое советовать.Почитайте сколько может выдать КРЕН5А тока

1А за глаза хватит.Был в свое время у меня галант так-же погорело из-за замыкания схемы в ДМРВ- заменил ДРМВ и ен5 поставил.Откатался на нем еще 4 года без проблем.Так что все нормально работает проверено на себе

Не знаю что вы там запитывали.

Этот проц вы 1А не вытянете.

Ваша КРЕН разогреется как утюг.