Опубликовано 4 января, 201510 г. Довожу до ума систему впрыска-зажигания для Lancia beta НРЕ Volumex. Машина 79 года, мотор 83 года. 2 л мотор с приводным нагнетателем, с заводскими шестеренками давление усиленного питания 0.4 bar Собрал инженерник на базе J5.1.1, сделал каскады управления низкоомными форсунками. Применяю узел центрального впрыска от V8 General motors. Решил использовать прошивку J5LS_V43. Сделал самодельный аналоговый контроллер ШДК, решил его сигнал подать на вход 39 ЭБУ, вход предназначенный для ШДК согласно описанию данной прошивки. Составил калибровочную кривую, исходя из данных датчика. Не пойму, как наблюдать сигнал ШДК (отношение воздух-топливо) в диагностике программы J5OLT. Есть ли такая возможность , или предполагалось что соотношение воздух-топлива надо смотреть на указателе ШДК?
Опубликовано 5 января, 201510 г. Эта Лянча ! наверно круто , но помощи наверно не будет ( падре народ здесь не за тем пришел ) здесь про стихаааааметрию мало кто кто то и знает а ты еще заумными приборами пугаешь детей !
Опубликовано 5 января, 201510 г. Автор Вот схема контроллера ШДК. Процессора линеаризации показаний нет, Этим может прошивка j5ls_V43 заниматься. Но не получается найти эти показания. Как-то перенастроить J5OLT надо судя по всему. Вот такая машина a4301-wbl.pdf
Опубликовано 6 января, 201510 г. Все больше работают с лиц, приборами и по . Я думаю такими вопросами мало кто заморачивается а так в окне диагностики должно всё быть ...............по крайней мере у смс
Опубликовано 6 января, 201510 г. Автор Все параметры посмотрел, в дагностике J5OLT нет данных связанных с входом для ШДК #39. Сейчас изучаю инструкцию к матрице , она покажет этот ШДК. Мне интересно смотреть воздух-топливо, который передает J5ls_V43 в J5OLT. Может версию OLT какую другую надо?
Опубликовано 7 января, 201510 г. Автор Попробовал. Матрица из раздачи http://www.auto-bk.r...ge__hl__матрица не работает как надо , дроссель 100% все время, о том что ДК надо смотреть из данных ЕСУ она не поняла, соотв данные не показвала. Где то скачал тут на форуме, не помню где, другую матрицу , там файл исполняемый не afroltun_Full.exe а afroltun.exe - нормально заработала. Показала отношение воздух-топливо. Причем в окошке лога данных. На основном окне программы нет индикации состава смеси. Изменено 7 января, 201510 г. пользователем dimonnn
Опубликовано 8 января, 201510 г. Здесь есть дядя ТАС. Он многое умеет, к нему обратись. но не все -ищите у себя в аренду смс онлайник офф я 5 -и все получится,при смене расходника на дмрв от уаз или по дад .еще понадобится шдк инноватемоторс . Изменено 8 января, 201510 г. пользователем тас
Опубликовано 8 января, 201510 г. Совершенно верно . так как смс он-лайн работает только с моторспортом у него свой протокол передачи данных
Опубликовано 10 января, 201510 г. Автор Я очень мало понял, возникает мысль , что Русские люди сознательно друг друга пытаются запутать. Я должен J5OLT купить ? Какие версии будут показывать данные ШДК J5LS_v43? ШДК я не покупаю , ШДК у меня по собственной схеме- я ее выше выложил.
Опубликовано 10 января, 201510 г. ВОТ ЭТОГО НЕЗНАЕТ НЕ КТО КАКОЙ ПРОТОКОЛ ОБМЕНА ДАННЫМИ У ВАС НА ШДК
Опубликовано 10 января, 201510 г. Автор ВОТ ЭТОГО НЕЗНАЕТ НЕ КТО КАКОЙ ПРОТОКОЛ ОБМЕНА ДАННЫМИ У ВАС НА ШДК у меня аналоговое напряжение. Оно подается на вход блока J5. J5 с помошью прошивки J5LS_v43 измеряет его, пересчитывает по таблице и вставляет в диагностическую посылку.
Опубликовано 10 января, 201510 г. так на какую ногу эбу напряжение-ток покоя при 20.9 погрешности ,,,,,,,,,, ацп .. с Этого надо начинать . чтто вх аналог.
Опубликовано 2 февраля, 201510 г. Нужна прошивка на ЭБУ Январь 5.1 2112-1411020-41 с управлением ДАД и температурой воздуха
Опубликовано 2 февраля, 201510 г. у меня аналоговое напряжение. Оно подается на вход блока J5. J5 с помошью прошивки J5LS_v43 измеряет его, пересчитывает по таблице и вставляет в диагностическую посылку. Данную прошивку делал человек никак не связанный с программой J5 onl tuner и это прошивка не стандартная, соответственно, то что она учитывает данные с 39 или 40 или 42 ноги ПО не знает. Насколько помню в 5 онлайн тюнере даже нет ключевых графиков с которыми работает j5lsv43 .. т. воздуха, давление в ресивере, не говоря уже о вспомогательных ... т. вых. газов и AFR с ШДК. Если хочешь это видеть, нужна программа для данной прошивки, это Матрица ... или какой то сторонний фриверный поделочный энтузиастный софт
Опубликовано 4 февраля, 201510 г. Автор Данную прошивку делал человек никак не связанный с программой J5 onl tuner и это прошивка не стандартная, соответственно, то что она учитывает данные с 39 или 40 или 42 ноги ПО не знает. Насколько помню в 5 онлайн тюнере даже нет ключевых графиков с которыми работает j5lsv43 .. т. воздуха, давление в ресивере, не говоря уже о вспомогательных ... т. вых. газов и AFR с ШДК. Если хочешь это видеть, нужна программа для данной прошивки, это Матрица ... или какой то сторонний фриверный поделочный энтузиастный софт Спасибо за развернутый ответ. То есть другие версии OLT пробовать не стоит.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь