Мужики, поделитесь калибровками этого датчика (смещение и наклон), буду признателен.

0.234 и 50-наклон

а на стоковый волговский дад какое смещение и наклон?

В описании к LS есть ДАД Волга 45.3828 наклон (кПА/вольт)-20,9 , смещение (вольт) -0,332

Для MPX4250AP один чел высчитывал для SPT005_571 наклон- 511мБар, смещение-72,25мБар

Вот мануал SMS-софта:

Использование датчика барокоррекции (датчик атмосферного давления).

 

Для коррекции вычисленного циклового наполнения можно использовать датчик барокоррекции, представляющий собой обычный ДАД, размещенный в подкапотном пространстве (не во впускной трубе!). Для включения алгоритма барокоррекции необходимо выставить флаг комплектации "Датчик барометрического давления" и задать пределы его диагностики (константы "Мин. напряжение АЦП датчика барокоррекции" и "Макс. напряжение АЦП датчика барокоррекции").

 

Построение таблицы барокоррекции сводится к выбору нулевой точки и наклону таблицы (обычно она линейна). Данная таблица отградуирована по оси X в напряжении АЦП датчика барокоррекции. Пересчет АЦП этого датчика в физическое представление не производится с целью экономии ресурсов процессора. Нулевая точка выбирается так: определяем напряжение датчика давления при 760 мм.рт.ст. Например, для ДАД Siemens это напряжение составляет 3.9 вольт. Выставляем в точке 3.9 (точнее, берем ближайшую точку, 3.871) по оси Х значение коррекции, равное 1. Затем через эту точку строим линию с нужным нам наклоном. Требуемая коррекция должна быть расчитана по какой-либо методике, либо подобрана экспериментально. Алгоритм обработки датчика барокоррекции проверяет пределы АЦП, заданные в константах "Мин. напряжение АЦП датчика барокоррекции" и "Макс. напряжение АЦП датчика барокоррекции" и в случае выхода напряжения АЦП за этот диапазон выставляет барокоррекцию в 1, при этом никаких флагов ошибок не выставляется.

 

 

 

 

Вычисление смещения и наклона ДАД по известным точкам характеристики.

 

Смещение характеристики ДАД — это величина, показывающая, при каком давлении напряжение на выходе датчика будет равно нулю.

 

Наклон — это изменение давления, при котором напряжение на выходе датчика меняется на 1 вольт.

 

Пример: имеем ДАД, для которого известно, что при давлении 760 мм.рт.ст. (1000 мБар) напряжение на выходе составляет 4.5 вольт, а при давлении 76 мм.рт.ст. (100 мБар) — 0.23 вольт.

 

Вычисляем наклон: (P2 - P1) / (U2 - U1) = (1000 - 100) / (4.5 - 0.23) = 210.8 мБар/В (P2 - давление в конечной точке характеристики, U2 - напряжение в конечной точке; P1 - давление в начальной точке характеристики, U1 - напряжение в начальной точке).

 

Смещение: Pi - Ui * K = 100 - 0.23 * 210.77 = 51.5 мБар. (Pi - давление в произвольной точке характеристики, Ui - напряжение для данной точки, K - наклон характеристики).

Вот нарыл по датчику: для SPT_571, вот какие параметры получаються

 

При 20 кПА- 0,2в

при 250Кпа- 4,9в

 

Наклон:

(250кПа-20кПа)/(4,9в-0,2в)=48,9 кПа=489мБар

 

Смещение: 250-4.9*48.9=10.39кПА=104мБар

 

для Доктора:

 

ГАЗ - ДАД 45.3829

диапазон измеряемо давления 20..105кПа

при давлении 20 кПа = напряжение 0,4 вольта

при давлении 105 кПа = напряжение 4,65 вольта

 

 

наклон :

(105 кПа - 20 кПа ) / (4,65 В - 0,4 В) = 20 кПа = 200 мБар / В

 

смещение: 105 кПа - 4,65 В * 20 кПа (величина наклона) = 12 кПа = 120 мБар

MPX4250A.rar

Изменено 6 ноября, 200916 г. пользователем max210876

есть отличия в тарировке ДАД волговских - 45.3828, и газелевских - 45.3829 ? В описании J5 light sport V43A ссылаются на волговский, хотя в других статьях по установке ДАД на газелевский.

На волги ДАД никогда не устанавливали, говоря дад волга всегда имеется ввиду Газель. Дад устанавливали на карбюраторные газели.

Пример для датчика 47.3829 «Автоэлектроника» (это от Штаера до 2.5 бар)

Напряжение питания 5 В

Диапазон измерения давления 50... 250 кПа

Диапазон выходных напряжений 0,75... 4,75 В

 

Наклон X = ((250 – 50) / (4,75 – 0,75)) * 10 = 500 мБар/вольт

Смещение B = (50 – 500 * 0,75 / 10) * 10 = 125 мБар

Подскажите, какие значения поставить в прошивке J5LS_L43 для ДАД 45.3829?

 

Спасибо!

извеняюсь заранее, а схема включения данного датчика (ну внешняя обвязка) есть у кого нибудь?

В описании к LS есть ДАД Волга 45.3828 наклон (кПА/вольт)-20,9 , смещение (вольт) -0,332

Для MPX4250AP один чел высчитывал для SPT005_571 наклон- 511мБар, смещение-72,25мБар

 

Скажите как быть смещение для MPX4250AP в SPT выставляется 72.2 или 72.3? сколько выставить?

извиняюсь но уже разобраля прога все равно округляет значение до целых

конвертилка 

переводилка Бар.rar

На ДАД ауди 1.8Т даташита нет? датчик - Bosch 0 281 002 177 или хотя бы наклон и смещение

всем привет. Дад ланоса на январь 5.1 кто то ставил. Есть плюсы минусы по сравнению с газелевским?

Изменено 15 июля, 201114 г. пользователем Sergei2010

здравствуйте...я новичок возможно ли на стандартном моторе с прошивкой J5F13T91-71 вместо дмрв поставить дад+дтв и чтобы машина работала так как и с дмрв.

нет. Невозможно.

Блин все не как не могу вкурить, смещение в прошивке трс указывается в вольтах, а в расчетах оно получается в мбар. тобиш 0.234 откуда взялось для мрх4250? зарание спасибо!

Блин все не как не могу вкурить, смещение в прошивке трс указывается в вольтах, а в расчетах оно получается в мбар. тобиш 0.234 откуда взялось для мрх4250? зарание спасибо!

Там сложно завернуто верху читай

 

Пример: имеем ДАД, для которого известно, что при давлении 760 мм.рт.ст. (1000 мБар) напряжение на выходе составляет 4.5 вольт, а при давлении 76 мм.рт.ст. (100 мБар) — 0.23 вольт.

 

Вот отсюда в одном софте в милибарах(100) а в другом кПА и вольты 0,23 

 

 

 

 

 

Люди добрые, есть датчик от нексии делфи : 102кпа - 15кпа , 4.950в - 0.250в

Посчитал наклон: 18,51кпа или 185 мбар

Посчитал смещение: 10,425 кпа или 104.25 мбар.

Не могу понять, как смещение посчитать в Вольтах, тк в проше надо вводить в Вольтах. Объясните или посчитайте. пожалуйста. Заранее благодарствую.

Изменено 8 августа, 201114 г. пользователем Hrull