Опубликовано 7 января, 201510 г. доброго времени суток. образовалось такая проблема. renault scenic 1.9 dci 2002г.не заводится. нет синхронизации ДПКВ и ДПРВ. машина обороты видит, ДПРВ заменен. проводка прозвонена питание проверено. с буксира заводится с полу метра. и потом с ключа без проблем. но стоит постоять часов 5 и проблема повторяется. можно не один аккум высадить и не заведешь. дернешь и все ок до следующего простоя. Изменено 7 января, 201510 г. пользователем odin0406
Опубликовано 7 января, 201510 г. доброго времени суток. образовалось такая проблема. renault scenic 1.9 dci 2002г.не заводится. нет синхронизации ДПКВ и ДПРВ. машина обороты видит, ДПРВ заменен. проводка прозвонена питание проверено. с буксира заводится с полу метра. и потом с ключа без проблем. но стоит постоять часов 5 и проблема повторяется. можно не один аккум высадить и не заведешь. дернешь и все ок до следующего простоя. Проверяйте стартер АКБ компрессию свечи накала
Опубликовано 7 января, 201510 г. все это в норме. обороты должны быть не мене 270 для уверенного запуска дизельного двс если они не достигают данного значения то и двс не запустится , обороты смотри по дате лист в сканере , нет соответствия смотри стартер щетки масса двс если обороты не достигли должного значения то и температура в камере сгорания не достигнет должного значения для воспламенения топлива и при этом даже свечи накала будут в исправном состоянии и если с буксира запуск есть то вероятная причина стартер АКБ компрессия
Опубликовано 7 января, 201510 г. нет синхронизации да но только ты направление в посте дал в другую сторону может в зазоры клапанов слазишь , зажаты , если с букса запуск есть то причину нужно искать в оборотах на запуске и компрессии
Опубликовано 7 января, 201510 г. ктс я бы предложил продиагностировать все же машину Клипом...дилер есть дилер,по крайней мере только дилерский сканер может дать полную картину,мультик он какой бы качественный не был все же он мультик
Опубликовано 7 января, 201510 г. Автор разберусь и отпишусь. всех с праздником. клип был ограбили. пока не купил.
Опубликовано 7 января, 201510 г. не думаю все таки что после буксира может появиться синхронизация и потом заводиться с ключа,дело явно не в синхронизации между коленом и распредвалом,если ее нет то уже и не появиться пока не устранииться неисправность,чудес не бывает...
Опубликовано 7 января, 201510 г. Щётки стартера смотрите. И массу между коробкой и двигателем. Менялось сцепление или стартер перед этим? Помехи от стартера забивают сикнал датчика коленвала.
Опубликовано 7 января, 201510 г. Какая синхронизация?Снимите штекер с ДПРВ, и дизель будет дольше крутить (около5-10 сек), но заведется.Давление?Форсунки?Где данные?
Опубликовано 7 января, 201510 г. Если аккумулятор недостаточно заряжен или стартер берет большой ток то не хватает напряжения на делителе синхронизации и бьет ошибку а с буксира напряжение возрастает и машина заводится
Опубликовано 7 января, 201510 г. Да покажите хотя бы данные с ктс при прокрутке-давление,обороты,напряжение в графике.
Опубликовано 8 января, 201510 г. Ошибка по синхронизации скорее всего появляется , когда уже акб начинает просаживаться , а вот про давление топлива при прокрутке стартером -это да , Привет Любани , как там в/ч 42715 в Уречье поживает ?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь