Ребята, посоветуйте какой проверенный практикой программатор хорош в работе на любые ВОЛЬВО С 2000-2013 г.в? Xprog-m 5.48 пойдёт или есть круче? Спасибо.

очень странный вопрос!!!! вы о чем вобще ??? челове без место жительство - коротко-бич

очень странный вопрос!!!! вы о чем вобще ??? челове без место жительство - коротко-бич

Теперь лучше? Посмотри.

теперь по русский обьясни, ты знаешь для чего програматор ???? нужен

Ребята, посоветуйте какой проверенный практикой программатор хорош в работе на любые ВОЛЬВО С 2000-2013 г.в? Xprog-m 5.48 пойдёт или есть круче? Спасибо.

А что вы прогером делать то хотите

А что вы прогером делать то хотите

 

наверное Volvo программировать

Интересует возможность изменение прошивок вольвовсих атмосферников на пример 5244S2 в S отличие по л.с 140 и 170 соответственность и на сколько я понимаю только програмно.К спецам вопрос можно ли как то шить эти блоки при помощи kts 570 и стороних прог?

MMC Flasher 2 справится.

Спасибо.Мне достаточно одной оболочки,я через нее смогу работать по пас-тру КТS 570?

Ну или вообще с какими оболочками КТС через пастру может работать как программатор,и может ли?протоколов он теоретически потдерживает кучу.сори если не правильно технически это все сформулировал.Основные возможности к которым необходимы это правка языка в приборках,изменения в есу лямбд,егр и т.д. ну и подвязка оборудования так как каждый раз после замены блок кнопок или дроселя гнать авто к официалам накладно

а KTC разве не справляется с этим?? ".Основные возможности к которым необходимы это правка языка в приборках ,подвязка оборудования"

так вам нужен дилерский прибор по вольво и все проблемы решены. а еще редактор прошивок, чтоб программно убирать ненужные вещи в дампе

VolvoVIDADICE или Абрикос.

Если не быть дилером, то комплект VIDADICE сойдет только для диагностики, ничего перепрограммировать им не удастся вследствие привязки к шведскому серверу в плане закачки ПО. Abritus, судя по аннотациям, дороговат для того, чтобы дублировать функционал dice (рабочий китайский дайс стоит 6-10 т.р.).

Если кто то пользуется значительно более демократичным китайским carprog, уточните плз функционал в плане работы с рестайлинговыми вольво (с 2006 г.в.):

- считывание эпром и флеш ЕСМ и ТСМ вольво (внутрисхемно и через obd)

- считывание и расшифровка эпром СЕМ в рестайлах (флеша нет, только эпром и процессор)

- синхронизация СЕМ и ЕСМ

- работа с иммо

- работа с приборкой (внутрисхемно и через obd)

На данный момент есть идущий с карпргом в комплекте такой софт или нужно докупать утили на кодекартах?

Вычитал жалобу на утиль клонирования от кодекарт- эпромку расшифровывает и правит, а в процессоре нет, вин не обновляется и т.п.

Может быть, конкретизация поможет вопросу..Как ни  странно, как работать с ключами, понятно, но поддержку 29f800 не видел в аннотациях. И т.п.

Нужно следующее:

- читать, расшифровывать и писать обратно эпром есм 95080 и флеш 29F800BB 

- читать, расшифровывать и писать обратно эпром сем 93с86

Какой китайский проггер это делает? (два покупать не хочется). 

Работа по обд не нужна категорически, хотелось бы все по старинке, на столе, желательно без выпаивания.

 

Еще вопрос по кальку кодекарт по клонированию горбатого сем, он расшифровывает только эпром, процессор (закрытый ренесас) никак не подшивается? Кроме криптомаски эпрома, что хранится в прошивке ренесаса? 

MPPS по обд делает только f400 или 800 тоже шьет? Отзывы разные- от удачи до заваливания авто и не возможности чтения рестайлов с горбатым сем)

из дешёвого прочитает и запишет флеши TL866A а по расшифровке проги надо искать

из дешёвого прочитает и запишет флеши TL866A а по расшифровке проги надо искать

Благодарю за ответ, почитал аннотации, по функционалу то что надо. Но, с ним не идет никаких калек. Насколько я понял, многие кальки чипов вольво привязаны к программаторам. Не нашел в свободном доступе прог, куда можно было бы загрузить прошивку для расшифровки- шифровки прошивок вольво, только что то старое (судя по поддержке чипов). Руками искать ту же синхронизацию, может уйти неделя и две. И вытащить ее сперва тоже надо, и еще раньше расшифровать.

В подходящем для TL866A виде продаются какие нибудь вольвовские кальки типа колдекартовских утилей для последних рестайлов вольво?

нет и не будет

Нужно на донорском есм поэкспериментировать с топливными картами, многократно переписывая в процессе флеш (где это все сидит). В принципе mpps это может сделать, но видимо для старых авто, т.к. не заявлена поддержка 29F800 (только 400), плюс mpps не имеет калек синхронизации, что потребуется предварительно.

Кроме по отзывам глючных калек кодекарт, какой проггер имеет возможность своим кальком править синхронизацию на дубле 95080 по дампу оригинала 93с86 (криптованной)?

Нужно на донорском есм поэкспериментировать с топливными картами, многократно переписывая в процессе флеш (где это все сидит). В принципе mpps это может сделать, но видимо для старых авто, т.к. не заявлена поддержка 29F800 (только 400), плюс mpps не имеет калек синхронизации, что потребуется предварительно.

Кроме по отзывам глючных калек кодекарт, какой проггер имеет возможность своим кальком править синхронизацию на дубле 95080 по дампу оригинала 93с86 (криптованной)?

Чем вы в итоге работаете с маркой на данный момент? Была проблема подвязки нового модуля scl на s40 - дилерское оборудование конечно справилось на раз, интересует чем еще можно выполнить подобную операцию? Так же интересна русификация приборок и т.д. из того что вы написали ранее