Доброго времени суток!

Суть проблемы такая перед новым годом пригнали аудюху с проблемой по дроссельной заслонке, заслонку сняли, помыли

и поставили на место, провели адаптацию при помощи бош ктс 340 все окей. Машина уехала. После нового года опять приехала с проблемой по дросселю но уже ошибка по механической части. Крутили вертели его да заслонка клинет и причем конкретно. Клиент говорит я себе купил другую, ставим новую на место все подключаем пробуем адаптировать а адаптация не проходит. Пишет сканер

10%

90%

ошибка адаптации

 

Пробовали уже VAS. VSDC10.6

 

 

Подскажите куда копать.

попробовать еще одну если не поможет то надо озвучить какой моторный блок установлен или буквенный код двигателя то как то мало информации об авто а то экстрасенсов я тут не встречал

Изменено 22 января, 201511 г. пользователем www23

Двигло AUA

Блоки марелли (если не ошибаюсь), те ещё штучки! В 0 канале адаптации сбросить не пробовал? Я бы с него вообще на сутки снял 30 клемму на всякий случай, потому как логики в этих манипуляциях нет.

Вот из TPI описание похожего алгоритма:

(

1) В меню тестера VAS выбрать '01 - Электроника двигателя, Адаптация 10/00 или 12/00, Удалить все настроечные значения'. Предварительно необходимо выключить зажигание не менее чем на 2 минуты, чтобы дождаться выбега блока управления. Только после этого шага (а не путём очистки памяти неисправностей) удастся сбросить настройки смеси.

 

2) Выключить и вновь включить зажигание.

 

3) Вновь провести настройку модуля дроссельной заслонки (блок измеряемых величин 60) и клапана рециркуляции ОГ (блок измеряемых величин 74); настроить диапазоны нагрузок, которые могли расшириться, для чего в течение минимум 1 минуты дать двигателю поработать на различных оборотах (холостой ход, 1500, 2000, 2500, ... об/мин).

 

4) Создать код готовности.

 

5) Заново опросить память неисправностей.)

Кстати, а что там в старой ДЗ клинит не посмотрел? Вроде бы разбирается...

Изменено 22 января, 201511 г. пользователем shpuntik 2

Если старую клиент оставит нам то посмотрю отпишусь. А так на первый взгляд заслонка двигается процентов на 25.

Машина уехала, все разобрался, надо было в 7 канале вместо нуля поставить 1.

Всем огромное спасибо.

надо было в 7 канале вместо нуля поставить 1.

В 7 канале адаптаций что ли

Да

Бредятина.

Кто-то ещё слышал о таком?

Если найду тот форум по которому делал то выложу