все увидит ,-открой вкладку все файлы в окне папки где лежит .

залил. И сколько мне на ней ездить? и как это обучение по ДК выложить?

как поедет без провалов -так и читай ее любой программой диагностики ,которая отдаст обучение .- даже можно скрин выложить, чтобы увидеть куда преть адаптация .

Изменено 27 января, 201511 г. пользователем тас

как поедет без провалов -так и читай ее любой программой диагностики ,которая отдаст обучение .- даже можно скрин выложить, чтобы увидеть куда преть адаптация .

вот это и есть адаптация?

не похоже - не может быть обученныъх точек рядом как 0.6 и рядом 1.5 по бокам .

машина как поехала ? таблицу выше которая не с адсорбером -покажи . там все 1-цы -значит обучение не идет или мало проехал.

попробуй другую прогу диагностики -например дтулл 131 -только при установке отключи антивирусник или добавь в исключения.

возможно вытащено из еепрома обучение предыдущее -нужно было еепром почистить и выдержать эбу без питания минут 10-15

перед установкой на авто .

Изменено 27 января, 201511 г. пользователем тас

Проблема в поддержании режима обучения,некоторые точки по оборотам нагрузке невозможно отстроить физически)

Похоже просто мало поездил,и в одинаковых режимах,кое-что прописалось,много -нет,интерполяцию примени,проще будет.

не похоже - не может быть обученныъх точек рядом как 0.6 и рядом 1.5 по бокам .

машина как поехала ? таблицу выше которая не с адсорбером -покажи . там все 1-цы -значит обучение не идет или мало проехал.

попробуй другую прогу диагностики -например дтулл 131 -только при установке отключи антивирусник или добавь в исключения.

возможно вытащено из еепрома обучение предыдущее -нужно было еепром почистить и выдержать эбу без питания минут 10-15

перед установкой на авто .

сделаю сброс эбу с инициализацией. Мне тоже показалась странной эта таблица

Проблема в поддержании режима обучения,некоторые точки по оборотам нагрузке невозможно отстроить физически)

Похоже просто мало поездил,и в одинаковых режимах,кое-что прописалось,много -нет,интерполяцию примени,проще будет.

смотреть нужно таблицу без адс.

Ручками все делается, только ручками ...

сделаю сброс эбу с инициализацией. Мне тоже показалась странной эта таблица

выдержи эбу без питания та прогретом двс.

так и не ответил -ездил или нет и что изменилось!

клещами нужно выспрашивать что ли.

выдержи эбу без питания та прогретом двс.

так и не ответил -ездил или нет и что изменилось!

клещами нужно выспрашивать что ли.

ездил. есть провал при наборе оборотов

ездил. есть провал при наборе оборотов

провал будет на переменном дросселе - при постоянном дросселе будет наблюдаться не стабильность -и при устойчивом дросселе реж.точка будет исправлена под стехиометрию.

плохо ,что не предоставил нужное обучение -можно было помочь эбу справиться с не стабильностью.

тенденция к улучшению поведения авто есть?

Изменено 27 января, 201511 г. пользователем тас

провал будет на переменном дросселе - при постоянном дросселе будет наблюдаться не стабильность -и при устойчивом дросселе реж.точка будет исправлена под стехиометрию.

плохо ,что не предоставил нужное обучение -можно было помочь эбу справиться с не стабильностью.

тенденция к улучшению поведения авто есть?

тяга упала. А где это самое обучение искать? какой прогой? в каком меню?

я для кого тут писал выше -возьми диагностик тулл 131 .

на седня все -как поедет приемлемо на этой прошивке, считывай память -возможно пройдет дня 3 .( болею я,сил нет уже ! )

я для кого тут писал выше -возьми диагностик тулл 131 .

на седня все -как поедет приемлемо на этой прошивке, считывай память -возможно пройдет дня 3 .( болею я,сил нет уже ! )

у меня есть эта программа. Выздоравливай! Спасибо!

я тут логи смотрел, те, что скинул, там странный УОЗ, низкие значения, в пике доходят до 23 гр

вопрос снят. Проблема решена. Все неприятности из-за низкой компрессии 10-9-9-10. Надо было в разных местах проверять компрессию, а я доверился показания компрессомера у одного мастера.

без учета коррекций пересчет воздуха в цикловое наполнение :

Для 270 кг/ч при 5500 об мин:

270 * 1000 / 3600 = 75г/сек

5500 / 60 = 91.67 об/сек

91.67 / 2 = 45.83 полных цикла

75 г/сек / 45.83* 1000 = 1636.5мг/полный цикл

1636.5 / 4 цил = 409 мг/цикл

 

может я и ошибаюсь, но вроде рассчитывается так?

 

Для 270 кг/ч при 5500 об мин:

270 * 1000 / 3600 = 75г/сек

5500 / 60 = 91.67 об/сек

91.67 * 2 = 183.34 два цикла (т.к. за один оборот совершаются два рабочих цикла)

75 г/сек / 183.34* 1000 = 409мг/цикл