Опубликовано 26 января, 201511 г. comment_724849 Mitsubishi Colt Z34A 1.3 робот, только ручное управление кпп дергалась, заменил сцепление, выставил актуатор по книжке, ездил 2 дня, потом черт дернул проверить ошибки лаунчем залез и в адаптации сцепления, коробки... писало не поддерживается или что-то в этом духе, дальше пощелкал по адаптациям и закончил... теперь завожу - горит "N", пытаюсь поехать - загорается "1" а автомат пропал подозреваю слетели кодировки эбу, хотя точно ничего не менял, просто посмотрел... кто сталкивался? уже и через СМАРТ залезал и как положено через кольт... так то нормально ездиит, но жена хочет режим "А" :) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/ Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 января, 201511 г. comment_724880 Надо смотреть что в параметрах отображает селектор. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-724880 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 января, 201511 г. Автор comment_725027 в параметрах менялись значения при положении N-R-1, а когда на A прежимал не менялись, снял селектор но пока не могу понять как разобрать... получается лаунч не при делах, просто совпало... Изменено 26 января, 201511 г. пользователем scorp_alexandr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-725027 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 января, 201511 г. Автор comment_725136 рычаг не при делах, там ломаться то нечему, собрал все обратно... влез еще раз лаунчем из под SMART, там коробас такой же поправил пункт Automatic в кодировках ENABLED и все стало путем, А появилась Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-725136 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 января, 201511 г. comment_725651 Ну теперь будет урок на будущее.Что не надо лазить по параметрам не стандартным оборудованием. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-725651 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 января, 201511 г. Автор comment_725760 ну на мут3 я не скоро накоплю, зато теперь знаю что можно править кодировки через смарта... клиентов на мицубиси ко мне приезжает за весь год штуки 3, с ними я осторожно, ошибки тока смотрю лаунчем, а свое авто надо уметь ломать и чинить :) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-725760 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 января, 201511 г. comment_725908 Ну теперь будет урок на будущее.Что не надо лазить по параметрам не стандартным оборудованием. :36_1_55: Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-725908 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. comment_854949 Дабы не плодить тем, напишу тут Митсубиси кольт, 1.3,коробка робот.ПРитащили на шнурке, передачи не включались. Снял актуатор выбора передач-обломано "сверло". ПРивезли новый актуатор, поставил. Старта нет, на панели горит "0". Пробовал акруатор в разных положениях поставить, результата не принесло.Адаптацию пробовал делать ланчем и автокомом, не проходит.Мута нет. :( Изменено 30 октября, 201511 г. пользователем lowepro Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-854949 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. Автор comment_854953 думаю что-то с актуатором выбора передач, либо с датчиком который показывает какая передача включена теоретически можно его снять (актуатор) и вручную выставить нейтраль ну и совсем фантастика что рычаг переключения стоит на A :), тогда будет гореть 0 и не заводиться Изменено 30 октября, 201511 г. пользователем scorp_alexandr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-854953 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. comment_854961 Имеете в виду вытащить актуатор и двигать штоком,пока не увижу нужное значение на табло? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-854961 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. Автор comment_854968 там 2 барабана, вращать их и по сканеру смотреть На нейтрали Барабан 1(sd1) = 40, Барабан 2(sd2) = 100, смотреть в 54 и 55 канале(если MUT'ом, но и в ланче эти значения можно найти), если с механической частью переключения всё нормаль но, то при прокрутке(от упора до упора) значения должны меняться от 0 до 236. Подключаем MUT,входим в коробку, открываем вкладку специальные функции,выбираем Gear, дальше -Перемещение барабанов в положение замены датчика положения барабанов (Position OF Shift Drums for SNS-CHG). Справа в дата листе выбираем позиции (барабанов) SD 1 по потенциометру и SD 2 по потенциометру. Смотрим какие цифры показаны,должно быть SD1- 43, SD2-101 что соответствует нейтрали. Если это не так, пробуем активировать Перемещение барабанов и смотрим на цифорки (активацию делаем до 5 раз, пока не поймаем нужное значение SD1 и SD2, после каждой активации выключать зажигание на 10 секунд) если не помогло то проводим 2 вариант. Снимаем аккумулятор (после выключения зажигания,через 1мин.),освобождаем пространство над коробкой и снимаем электропривод механизма выбора передач,откручиваем и снимаем с двух сторон кожуха электромоторов (необходимо запомнить их положение) Вставляем привод обратно в коробку прикручиваем по диагонали,подключаем аккумулятор прикуривательными проводами,подключаем MUT выбираем тоже самое и крутим за якоря моторов(штекера моторов не подключать) SD1 и SD2 пока не выставим 43 и 101, выключаем зажигание, снимаем привод собираем его,ставим на место,всё подключаем. Изменено 30 октября, 201511 г. пользователем scorp_alexandr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-854968 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. comment_854973 что именно вращать?шток актуатора выбора передач ходит в положении выдвинут/задвинут Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-854973 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. Автор comment_854977 к сожалению вы путаете актуаторы сцепления и выбора передач по неисправности только мое предположение, не нужно воспринимать как 100 процентно верное решение по ремонту может быть много других причин Изменено 30 октября, 201511 г. пользователем scorp_alexandr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-854977 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. comment_855100 так я только о актуаторе выбора передач говорил Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-855100 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 октября, 201511 г. Автор comment_855106 это выбор передач, штока не вижу а это актуатор сцепления со штоком: Изменено 30 октября, 201511 г. пользователем scorp_alexandr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-855106 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 октября, 201511 г. comment_855186 Да,что-то я затроил. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-855186 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 октября, 201511 г. comment_855195 сейчас стоит 42 и 106 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-855195 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 мая, 20188 г. comment_1130740 рычаг не при делах, там ломаться то нечему, собрал все обратно... влез еще раз лаунчем из под SMART, там коробас такой же поправил пункт Automatic в кодировках ENABLED и все стало путем, А появилась Привет, у меня такая же байда, куда именно в смарт заходить, объясни пожалуйста дураку)) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-1130740 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 мая, 20188 г. Автор comment_1130753 уже времени много прошло, не помню точно вроде в Смарт, потом эбу управления двигателем и АКПП, потом кодировки или программирование... там ищешь по смыслу Automatic и ставишь включено версии программы на смарта тоже разные бывают и лаунчи, у меня Diogun старый был, версии все по очереди перебирал что были, одна подошла... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/57621-mitsubishi-colt-z34a-13-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BF%D0%BF/#findComment-1130753 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь