Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Газель ЗЭиМ-Лайн 2009 3110.3801000 ПО0538

Featured Replies

при чем тут прогеры ?! Сервисный режим позволяет разработчику и при производстве на заводе вносить изменения в данные и калибровки в панели, где уже установлена программа и защита

  • Ответов 44
  • Просмотры 7,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

при чем тут прогеры ?! Сервисный режим позволяет разработчику и при производстве на заводе вносить изменения в данные и калибровки в панели, где уже установлена программа и защита

Вы абсолютно всё верно пишете и я полностью с этим согласен. Но вы не понимаете о чём я написал. Вы про программную защиту, а я про аппаратную.

 

Напишу по-простому.

Если ко мне на смотку или на ремонт попала панель с PIC, NEC (например Elantra) или VDO, то её уже никто никогда не сможет смотать по сервисному протоколу, даже на заводе-изготовителе. VDO только с выпайкой микросхемы памяти, NEC не имеющий внешнюю память никак, PIC никак. Понимаете? Вообще никак не смотать, если внешней памяти нет. Сервисный протокол заблокирован. У человека похоже именно этот случай, поэтому я и спросил - была пломба или нет? Хотя я всегда настоящую пломбу на место ставлю. Денег не жалею на пломбиры - есть пломбиры разных заводов-изготовителей.

Такой щиток может смотать либо тот, кто ранее его переделал, либо любой умный мастер с осцилографом. Шиномонтажки нервно курят в сторонке. Не забудьте вернуть заподляну на место, чтобы щиток к вам вернулся через годик-два на повторную смотку.

 

1 А как Вы отнесётесь к тому, что врач в больнице Вам тоже заподляну куда-нибудь установит, например, стоматолог, чтоб другой врач смог только сломать Вам всё, а не вылечить? Это некультурно, - такими вещами заниматься, как и жечь моталки конкурентов. Душой так и остались в 90-х?

 

2 И что это за аппаратная защита у Вас такая хитрая? Перерезание дорожки от ресета мк к разъёму для мотания?

Не обращай внимания,он во всех темах так метит

На 1 выводе разёма93(mclr)- 5в, на 2 - 0, на 4 - 5в появпяется и пропадает.

Хотя я всегда настоящую пломбу на место ставлю. Денег не жалею на пломбиры - есть пломбиры разных заводов-изготовителей.

 

корректировка одометров не запрещена, а вот за подделку пломб могут быть большие неприятности

на Clk есть изменения без панели ?

значит у вас порт битый на Ампроге

для проверки сделайте запись памяти 93хх

Изменено пользователем AndreyMax

Проблема решена. На AMproge плохо припаян резистор на 5в, сейчас прочитал записал влёт.

Всем спасибо.

Не обращай внимания,он во всех темах так метит Записки сумасшедшего.

Да он просто придурок !

Да он просто придурок !

Придурок это ты. А ко мне щитки с защитой через годик-два начинают возвращаться на повторную смотку. И конкуренты их сделать не могут подешёвке.

Вот теперь и сам подумай если мозги остались - кто из нас придурок.

Придурок это ты. А ко мне щитки с защитой через годик-два начинают возвращаться на повторную смотку. И конкуренты их сделать не могут подешёвке.

Вот теперь и сам подумай если мозги остались - кто из нас придурок.

Скажу тебе больше , ты не придурок ! у тебя просто Мозг болен ! :18_1_35:

Придурок это ты. А ко мне щитки с защитой через годик-два начинают возвращаться на повторную смотку. И конкуренты их сделать не могут подешёвке.

Вот теперь и сам подумай если мозги остались - кто из нас придурок.

Как вы еще живете - у Вас в каждой теме дэмпинг !!! Вы наверно и спать не можете - всюду конкуренты ! ...и сколько из 100% "ваших машин" возвращается к вам обратно ???? - да и половины не будет .

Вы абсолютно всё верно пишете и я полностью с этим согласен. Но вы не понимаете о чём я написал. Вы про программную защиту, а я про аппаратную.

 

Напишу по-простому.

Если ко мне на смотку или на ремонт попала панель с PIC, NEC (например Elantra) или VDO, то её уже никто никогда не сможет смотать по сервисному протоколу, даже на заводе-изготовителе. VDO только с выпайкой микросхемы памяти, NEC не имеющий внешнюю память никак, PIC никак. Понимаете? Вообще никак не смотать, если внешней памяти нет. Сервисный протокол заблокирован. У человека похоже именно этот случай, поэтому я и спросил - была пломба или нет? Хотя я всегда настоящую пломбу на место ставлю. Денег не жалею на пломбиры - есть пломбиры разных заводов-изготовителей.

Профессор, хватит чушь писать, ты знаешь, что за проц стоит в сонате без внешней еепром? Я тебе скажу там масочный проц стоит и перезапись ROM сделать не возможно. Как ты в нем что то закрываешь, без перезаписи ROM? Скажи просто, режу дорожки. Не думай, что здесь дебилы одни находятся.

Профессор, хватит чушь писать, ты знаешь, что за проц стоит в сонате без внешней еепром? Я тебе скажу там масочный проц стоит и перезапись ROM сделать не возможно. Как ты в нем что то закрываешь, без перезаписи ROM?

Я пишу не про программную защиту, а про аппаратную.

 

Скажи просто, режу дорожки.

Дорожки не режу, меняю некоторые SMD-компоненты на плате и шина программирования не работает. Визуально на плате остаётся всё по-заводскому.

Спец с осцилографом разберётся без проблем, а шиномонтажник нервно покурит в сторонке. Спец дёшево делать не будет. Поэтому такой щиток для демперастов потерян навсегда.

Спец с осцилографом разберётся без проблем, а шиномонтажник нервно покурит в сторонке. Спец дёшево делать не будет. Поэтому такой щиток для демперастов потерян навсегда.

 

Спец с осциллографом потеряет с твоими закладками время, а значит деньги.

От души желаю, чтобы тебе постоянно попадались щитки после подобных умников, с залоченными пиками, моторолами, с приклеенными суперклеем стрелками к осям и прочей фигней. Самому-то не жалко на эту возню времени?

Самому-то не жалко на эту возню времени?

Нет, не жалко 3-5 минут времени. Потому что времени теперь достаточно, так как развелось демперастов, фигачат всё по три копейки. У меня в среднем одна-две машины в день, а раньше (2000-2005г.г.) в пятницу перед поездкой на авторынок делал от 10 до 15 машин за день, да на авторынке в выходные машин 10 делал. В 2000 году цена на смотку ВАЗ 2110 была 1.500 рублей, Тойота 4.000 рублей. Средняя зарплата у населения тогда была примерно 3.000 рублей в месяц. Смотчики пробега уважали себя и свой труд. А сейчас средняя зарплата у населения 30.000 рублей в месяц. А смотчики пробега ведут себя как дешёвые проститутки, кто дешевле. 1.500 рублей за ВАЗ для них практически из области фантастики.

  • 2 недели спустя...

Осваивайте другие занятия, приносящие больше прибыль, например, покраску или программирование на языке java.

  • 7 месяцев спустя...

вход в режим Auto осуществляется по сигналу reset при высоком уровне data

сделайте чтение или запись на Ампроге при отключенной панели

Парни, подскажите как вывести панель из режима auto ? Манипуляции с кнопками не помогают.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.