Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано

Так не приходит сигнал на модуль зажигания, это точно.

 

 

вылетел тосол, какое-то время ехали без него, мотор заглох, со слов хозяина. Пытались завести, зачем-то поменяли ремень ГРМ, вот как то так.

надо смотреть ECU обороты видит или нет без ДПРВ

и по поводу ехали без тосола мотор заглох потом поменяли ремень ГРМ вот я думаю что спалили движку клиент что то не договаривает

повторю еще раз посмотри на маркерный диск ДПРВ на сколько сегментов стоит

  • Ответов 42
  • Просмотры 5,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

А может просто коммутатор сгорел на воздушном фильтре? ты импульс проверял с пинов блока управления или на катушках?

Опубликовано
  • Автор

Импульс идет только на 1-4 цилиндр, на 2-3 нет импульса с процессора, проводку естественно прозвонил до ECU - все нормально, по идее можно было приговаривать ECU, но напомню, что если снимаешь датчик положения распредвала - искра в 1-4 цилиндре, одеваешь- только в 4. Как то уж странно очень.

Опубликовано

Осциллограммы сними с дпкв и дпрв и в студию!

Изменено пользователем NS555

Опубликовано

приговаривать ECU, но напомню, что если снимаешь датчик положения распредвала - искра в 1-4 цилиндре, одеваешь- только в 4. Как то уж странно очень.

Странно тут то,что машина заглохла после разрыва шланга и перегрева мотора, а приговаривать приходиться ЭКЮ!

Опубликовано

пассат Б5 мотор ANB, не было искры на 3 цилиндре, тоже без ошибок, заменил коммутатор на воздушном фильтре и все заработало

Изменено пользователем sedoi80

Опубликовано
  • Автор

Так если коммутатор конченный, ошибок и не будет, тут именно импульсов на коммутатор нет.

Опубликовано

Так если коммутатор конченный, ошибок и не будет, тут именно импульсов на коммутатор нет.

пост 21 что из этого проверенно ? или я не пойму тут просто набор постов чтоль

Изменено пользователем www23

Опубликовано

датчик хола тут не причем , без него машина заводитьсяи работает

 

если проводка не повреждена от коммутатора до блока управления, то блок либо в ремонт либо на замену

Опубликовано

Может всё-таки синхру покажешь?

На форсунках что?

Опубликовано

Причём здесь форсунки, у него искры нет.

Опубликовано

А ты котелком то подумай, прежде чем писать.

Опубликовано
  • Автор

надо смотреть ECU обороты видит или нет без ДПРВ

и по поводу ехали без тосола мотор заглох потом поменяли ремень ГРМ вот я думаю что спалили движку клиент что то не договаривает

повторю еще раз посмотри на маркерный диск ДПРВ на сколько сегментов стоит

 

Без ДПРВ обороты видит,компрессия 10 очков во всех горшках, вот маркерный диск посмотреть не успел, машину утащили к официалам, ну те тоже сделать не могут, хозяин мой знакомый, он меня держит в курсе, ну и я если стоящая идея появится могу съездить к машине.

Может всё-таки синхру покажешь?

На форсунках что?

На всех форсунках впрыск есть.

Опубликовано

Без ДПРВ обороты видит,компрессия 10 очков во всех горшках, вот маркерный диск посмотреть не успел, машину утащили к официалам, ну те тоже сделать не могут, хозяин мой знакомый, он меня держит в курсе, ну и я если стоящая идея появится могу съездить к машине.

 

На всех форсунках впрыск есть.

тут как бы фокус в том что когда оба датчика подключены искра только в одном цилиндре поэтому я и сказал что надо маркерный диск осмотреть

если все ок то тоды ECU с разборки на подтык взять

Опубликовано

А ты котелком то подумай, прежде чем писать.

Это к кому относится?

 

Можешь не отвечать, понял твою мысль.

Опубликовано

Так если коммутатор конченный, ошибок и не будет, тут именно импульсов на коммутатор нет.

Импульсов на входе комутатора нет, а при снятом разьеме они есть?

Только на разьем нужно подать небольшое смещение, положительное.

На всех форсунках импульсы есть, выше уже спрашивали?

Можно попробывать во время прокрутки, хаотично сэмитировать

импульсы ДПР, при этом посмотреть, будет ли появлятся искра

на остальных каналах?

Изменено пользователем Дмитрий Иванович

Опубликовано
  • Автор

Общими усилиями завели, оказался ДК, хотя сопротивление было 500 ом, и по мануалам вроде как укладывается в положенные нормы. Поставили новый 900 ом и все заработало.

Опубликовано

Не появилось желания, в своей деятельности шире использовать осцил.

Опубликовано

ДК - датчик колена, или датчик кислорода. Колена вроде ДПКВ пишется.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.