Обратиться к нормальным диагностам ,на этом сайте найдутся такие. Форум профи ,но не пользователей авто.

Тут уж звыняйте!

Были МП7, поставил я7.2!?

Добрый день.Почитал за прошивки на NIVA гдето раньше попадались но скачать не удалось.Прошу очень поделиться.Т.к. у меня в городке нормальных диагностов не найти-придётся самому осваивать.(NIVA CHEVI 1.7 ЭБУ-Я7.2 Ителма),зарание благодарен

Осваивать другое дело.

Но что опять за фигня? Кто правила будет читать ?....что бы вопросов лишних не было...так же по скачиванию прошивок.

И есть тема "Помощь новичкам"

В чужой монастырь по их уставам!

Сами себе проблемы создаете.

Изменено 20 мая, 201312 г. пользователем Klassikovod

А купить за денежку если

да это всегда успею,может кто по братски поделится

Нихрена себе братство.....

Я что бы что то попробовать более менее нормальное сразу ввалил несколько десятков тысяч в оборудование.

А тебе впадлу подкинуть на пиво тому кто поможет чем то что ли?

здрасьте хочу отписаться о прошивке ваз 21124. с завода стояла 205dm... потом прошил на v2 hldo в принципе все норм расход вроде как тот же что и на заводской заводиться четко на низах тянет на газульку при трогании можно практически не нажимать динамика с 3000об и 120км/ч до 190км/ч(по спидометру) гораздо быстрее но не понравилось то что двиг работает как то жестко и когда медленно едешь на второй скорости при оборотах примерно 1500-2000 подергивания очь ощутимые по райцентру в людных местах едешь как контуженный))). вчера у ледокола приобрел lr7.3 утром прошил. заводиться четко двиг работает ппц как мягко ушам приятно(отец по своим делам ездил сразу заметил.ему понравилось) по динамике и расходу пока ничего не могу сказать не вваливал и тд. завтра предстоит проехать 1100км после отпишусь.

здрасьте хочу отписаться о прошивке ваз 21124. с завода стояла 205dm... потом прошил на v2 hldo в принципе все норм расход вроде как тот же что и на заводской заводиться четко на низах тянет на газульку при трогании можно практически не нажимать динамика с 3000об и 120км/ч до 190км/ч(по спидометру) гораздо быстрее но не понравилось то что двиг работает как то жестко и когда медленно едешь на второй скорости при оборотах примерно 1500-2000 подергивания очь ощутимые по райцентру в людных местах едешь как контуженный))). вчера у ледокола приобрел lr7.3 утром прошил. заводиться четко двиг работает ппц как мягко ушам приятно(отец по своим делам ездил сразу заметил.ему понравилось) по динамике и расходу пока ничего не могу сказать не вваливал и тд. завтра предстоит проехать 1100км после отпишусь.

 

твои бы слова да моим клиентам что катаются на пашиных прошах объясняю объясняю...как о стенку горох. эти ндошки уже достали продергиваются. жесткая работа...еще и падение оборотов веселое. Виктора прошки куда веселее. поверь..я их многие опробовал, по ним вопросов мало. расход в норме как кататься будешь, например нивы бош 797+. по сравнению с стоком во первых ровнее молотят. подхват раньше, расход при умеренной езде город--7-8кг на сотку если езда агрессивная то не более 10кг на сотку вот так вот ребят, проверил на четырех шевиках, правда прошки были покорректированы Санычем но вроде Виктор эти прошки выкладывал в обновлениях.

можно ли отключить в любой прошивке ДД на двигателе 2111?

если хотите часто капиталку мотору делать, то на я7.2 в стр можно ошибки по нему поснимать

тогда по дд вопрос, не для этого топика конечно но все же, люфт(стук) РВ может являться причиной сигнала для детонации и влять на работу двигателя в целом?

Ребята у меня вопросик, помогите его решить плиз

Есть движок приора сток (21129), нужна прошивка, под Я7,2 но блок и проводка от 8 клапанки, ДК присутствует ну и все остальные, кроме кат колектора, паук 4-2-1.

 

Или подскажите автора, кто такое делал!!

Помогите пожалуйста определить эбу и прошивку. На самом ЭБУ наклейка отсутствует, opendiag показал следующее

 

Судя по номеру, это январь 7.2 Автэл. Но вот что за прошивка? гугл ничего не знает про такую версию. И если я захочу прошить на другую прошу, то какую шить? или любую поверх можно?

автел 203еl35 или el36 евро 2 для мотора 2111(2111-1411020-81) можно шить любую соответствующую.

Спасибо, а не подскажите, какую прошивку для данного ЭБУ лучше купить (может скачать,если бесплатная) ? Хочется ровной, мягкой работы, тяги с низов, чтобы даже без газа можно было тронутся, ну и чтобы расход был небольшим, вообщем оптимизации.

К Викотру (Ледоклу) в личку за покупкой постучитесь. Будете довольны.

здрасьте еще раз. продолжение #6779. проехал 1100 км(трасса.точнее одно название) из них более 200 по горам и плюс около 50-70(город уфа). по бк расход больше 6.8л(в его показания естественно не абсолютны но очь близки к реальности) не поднимался вообще. ДО ЭТОГО РАСХОД БЫЛ 8 НА СТО. впечатления что у меня что у отца только АБСОЛЮТНО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. двиг работает оч. мягко и почему то тише. больше всего это заметно в горах на подъем на 4 скор 2500-3500 об. раньще он там типа орал чтоль. на обгоны идет легко. никак не могу привыкнуть к плавности эластичности. двиг едет очень плавно (но эт не ватно) и напористо. хочу попробовть как машина поедет на 92бензе. в общем я хочу выразить Ледоколу ОЧЕНЬ БОЛЬШУЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ за сотворенное им чудо. у автора руки растут откуда надо))) прошиваться больше не буду не вижу смысла. если толь не начну строить турбу

Здравствуйте форумчане воткнул я микас 7.1 карб на ваз 2106, отредактировал прошивку по уоз, под уоз с Я 5.1 на класику, но они существенно разные с газеливскими они гораздо позднее чем в январе я их пододвинул, вопрос такой с абсалютником стучат пальцы без него нормально всё.

Вопрос такой а нужен тогда абсалютник или нет или зашивать газеливскую прошивку назад, ставить абсалютник и всё. У газелевской прошивки углы позднее, как раз под абсалютник специально, я так понимаю: к примеру 1500 оборотов 10 градусов у газовской проги, а у жигулёвской 21 градус и так далее.

Maximuska !

 

Ты сам то понял что сказал и что сделал? Или приложи пояснительную записку к своему повествованию о танцах с бубном.

А то как вопрос ,так и ответ будет)))

 

И вообще то тему не попутал? что тут с Я7.2 связано?

Изменено 27 мая, 201312 г. пользователем Виталик 522

Здравствуйте форумчане воткнул я микас 7.1 карб на ваз 2106, отредактировал прошивку по уоз, под уоз с Я 5.1 на класику, но они существенно разные с газеливскими они гораздо позднее чем в январе я их пододвинул, вопрос такой с абсалютником стучат пальцы без него нормально всё.

Вопрос такой а нужен тогда абсалютник или нет или зашивать газеливскую прошивку назад, ставить абсалютник и всё. У газелевской прошивки углы позднее, как раз под абсалютник специально, я так понимаю: к примеру 1500 оборотов 10 градусов у газовской проги, а у жигулёвской 21 градус и так далее.

рассмотрю предложение в личке. есть готовая прошива.