Опубликовано 22 августа, 201411 г. не могу скачать Господа новички, внимательно читаем правила, ити вашу душу...Внимательно читаем правила форума, а не просто кликаем что блин согласны, дабы потом не возникало идиотских вопросов, почему скачать не могу, почему не помогают.....
Опубликовано 22 августа, 201411 г. ребят подскажите с прошивой. блок 31 январь 7.2 ваз 2115 мотор 1.6 8кл. какую из предложенных прошив залить???? т.е. у какой самая большая динамика. как говориться хочу самолет. I203EZ38.rar I204DO57_HL_.rar FL54_880.rar I203DZ36.rar I203XGTi_2.zip
Опубликовано 22 августа, 201411 г. парни выручайте надо прошивку I218RS11 или I218XS11 Изменено 22 августа, 201411 г. пользователем малец96
Опубликовано 23 августа, 201411 г. почему? Перекинуть калибровки, мешал 7,2 и 5,1 на такое же двигло всё работало.
Опубликовано 24 августа, 201411 г. привет всем,выручайте нужна прошивка по экономичней без дк на калину 1.6L 8V эбу я7.2 родная прошивка I201CO57. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.
Опубликовано 24 августа, 201411 г. можно ! и прикрутить. кстати на форуме есть кулибин кто это воплотил -но на классике - с тросиком ! http://www.auto-bk.r...um/user/138968/ дмрв поменять и перекоммутировать -сделать переходник на разьем эбу или подпаяться к нужным проводкам . вот с заслонкой засада _но можно прикрутить регулятор напряжения (с регулируемым наклоном -ацп )с выходом на двигатель заслонки . поедет !- но скоко нужно выпить -.что бы все это прикрутить . Изменено 24 августа, 201411 г. пользователем тас
Опубликовано 25 августа, 201411 г. ребят кто сможет вот это дело поправить под Я 7.2 1,6 8кл. мотор???? давление 3,8. она под 1,5. компрессорволгофорсы3.bin.rar
Опубликовано 26 августа, 201411 г. Ребята двигатель 1,5л , 8 клапанник, январь 7.2. Недавно поменял РДТ на спортивный 380 кпа, т.к. родной все равно нуждался в замене. Какую посоветуете прошивку с ДК.
Опубликовано 26 августа, 201411 г. I204DM52-холход.bin ребята помогите! в прошивке завышен холостой ход! сначала 1000 и потом растет! может кто то подкоректирует! стоковая прошивка работает нормально! заранее спасибо!!!
Опубликовано 27 августа, 201411 г. январь 7.2 нереал подружить с электронной педалью? Я прикручивал электронный дроссель с мицубиси к 5.1. только для других целей. у меня он бустом управляет на компрессорном тазе. для него делался свой мозг на микроконтроллере. разница только в том что у меня входным сигналом был ШИМ . а у тебя будет потенциометр на педали. это решается через изменение прошивки. мозг выглядит так работает так http://www.youtube.com/watch?v=RAzLh15P4xs&list=UU0zMLO2qNHVi5dktMgbBAUA
Опубликовано 27 августа, 201411 г. Ребята двигатель 1,5л , 8 клапанник, январь 7.2. Недавно поменял РДТ на спортивный 380 кпа, т.к. родной все равно нуждался в замене. Какую посоветуете прошивку с ДК.
Опубликовано 27 августа, 201411 г. А для чего поменяли на спортивный, а не на обычный? Мощи то он не прибавит, а вот проблему нажили.
Опубликовано 27 августа, 201411 г. А для чего поменяли на спортивный, а не на обычный? Мощи то он не прибавит, а вот проблему нажили. Какую такую проблему? А насчёт мощности адекватного ответа нигде не нашёл, есть кто за и есть кто против. Расход вроде не изменился, прошивка сток i203el36.
Опубликовано 27 августа, 201411 г. Какую такую проблему? В корректировке прошивки! Изменено 27 августа, 201411 г. пользователем idtmark
Опубликовано 27 августа, 201411 г. Какие пункты стоит откорректировать? Нет ли у кого готовой проши? Регулятор давления топлива РДТ 380кПа (спорт): Поднимает давление топлива в рампе, тем самым устраняет мощностные потери двигателя, связанные с завоздушиванием топливной рампы. Повышает производительность форсунок на всех режимах работы двигателя
Опубликовано 27 августа, 201411 г. Какие пункты стоит откорректировать? Нет ли у кого готовой проши? Регулятор давления топлива РДТ 380кПа (спорт): Поднимает давление топлива в рампе, тем самым устраняет мощностные потери двигателя, связанные с завоздушиванием топливной рампы. Повышает производительность форсунок на всех режимах работы двигателя статику форсунок надо пересчитать и все. Корень(380\300)х(текущая статика форсов). назад меняй рдт лучше. стоковый плохо живет при таком противодавлении.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь