А CS вы туда вписали?, в чип, все семь байт?

При правильно прописанном ключе, при включении зажигания штатка отключится и отопрутся замки.

из дампа комфорта вычисляются и пишутся все семь байт

КЛюч записан верно. Но зажигание не включалось)))

 

 

после ввода пина надо ждать примерно 10 минут и канал откроется и топать надо в 21 канал 

и в измеряемых глянь вариабл код должно быть 1 если так то кей подготовлен правильно 

ОКазалось 5 мин.. утилита в VVDI - Key learn сделала отсчет и зажигание появилось.. В измеряемых данных - было все ОК.. ключ авторизован и подтовлен верно .

ТАкже думаю сыграл роль подсвевший аккум.. Снял со своего авто и подкинул на время проведения процедуры.

 

 

Что за ерунда, запиши 7 байт в новый чип и через функцию кейлернинг по пину запиши в авто.

Чтоб все 7 байт расчитать возможно потребуется дамп моторника. В таг кей туле есть подготовка чипа.

 

Пользуйтесь оригиналами, больше денег заработаете и меньше нервов потратите.

Никакой ерунды.. ТАм функций кейлерлинг аж две в VVDI.. В одной удалось ,в другой нет

По поводу 7 байта, он не нужен, выше уже заметили ,что из дампа комфорта читаются все 7 байт

В любом случае VVDI справился. НА оригинал денег не накопил, да и не актуален он( см разделы продаж как скидывают ваш абрик сейчас) 

По поводу привязки радиоключа 

ТАкже делался  один ключ , то тот же ВАся не мог очистить радиомодули ранее прописанные в 46 блоке.. VVDI пришел на подмогу.. После его clear все привязалось.

Всем  СПАСИБО что отозвались.  ОСобенно shadows , который в скайпе выслушал мою траблу и помог некоторыми советами..

Посмотрел разделы продаж. Нашел 4 абрика в базовых версиях за 4 месяца. Конечно они такие как бы не очень то и нужны... И где же "скидывают"?