Опубликовано 5 октября, 201510 г. Водка и есть ни что иное,как смесь из спирта и воды. Делай,как ауди и мицу,озолотишься)))) Счастливчики владельцы ку5 возят канистры с маслом в багажнике,т.к за поездку к морю нужно три раза останавливаться доливать)))) Я в детстве в тракторы масло не доливал,потому что не расходовали,а иношедевр этого требует объясняя сей момент НАНОтехнологиями По поводу водки - помимо спирта и воды в ее состав входило порядка 15 натуральных инградиентов как объяснил мне экстехнолог с ЛИВИЗа конечно в малых количествах. А по поводу новых моторов да практически все новые разработки жрут масло. А ещё пару слов про масло мало кто знает в чем разница между технологией глубокого гидрокрекинга,эстерами и полиальфаолефинами.Не говоря про гликолиевые моторные масла. P.S. Уже если Вы развели спирт водой как дайте ему постоять хотя бы 2 часа в холодильнике!и 5 мл глюкозы добавьте на 0.5 смеси. Изменено 5 октября, 201510 г. пользователем tva381
Опубликовано 5 октября, 201510 г. А по поводу новых моторов да практически все новые разработки жрут масло. Вот тут +1 в пользу наших,которые практически всегда "от замены до замены",что не свойственно современным "немцам"... А насчет весты-очень даже не плохо смотрится... Изменено 5 октября, 201510 г. пользователем andrey272
Опубликовано 5 октября, 201510 г. В состав может входить хоть 150 ингредиентов,но на процесс изготовления(смешивания воды и спирта) это никак не влияет.. Гидрокрекинги и подобная лабуда,есть часть маркетинга и сродни цветастых этикеток,фигурных бачков и цвета масла. Вот тут +1 в пользу наших,которые практически всегда "от замены до замены",что не свойственно современным "немцам"... А насчет весты-очень даже не плохо смотрится... Тут и +100 мало,т.к наш мотор прекрасно себя чувствовал на М8 и камазовском мазуте,что уничтожило бы немца при первом запуске в мороз))
Опубликовано 7 октября, 201510 г. В состав может входить хоть 150 ингредиентов,но на процесс изготовления(смешивания воды и спирта) это никак не влияет.. Гидрокрекинги и подобная лабуда,есть часть маркетинга и сродни цветастых этикеток,фигурных бачков и цвета масла. Тут и +100 мало,т.к наш мотор прекрасно себя чувствовал на М8 и камазовском мазуте,что уничтожило бы немца при первом запуске в мороз)) Посмотрю как на *камазовском* масле будем в -25 мороза волгу заводить,москвача с уфимским мотором. А по поводу основ масла -это вы зря!как раз дешевка от гидрокрекинга и жрется моторами залейте РАО (если позволяет бюджет)и почувствуйте разницу.
Опубликовано 8 октября, 201510 г. Если есть возможность вернуться в прошлое,то дерзайте. Всё заводилось и ездило)) По поводу основ масла; никакое из масел не жрется нормальными отечественными моторами,что нельзя сказать об инонаномоторе которому требуется наномасло с нанобензином))
Опубликовано 8 октября, 201510 г. Посмотрю как на *камазовском* масле будем в -25 мороза волгу заводить,москвача с уфимским мотором. А по поводу основ масла -это вы зря!как раз дешевка от гидрокрекинга и жрется моторами залейте РАО (если позволяет бюджет)и почувствуйте разницу.90% масел гидрокрекинг. Настоящие пао масла стоят намного дороже. А хотя пишут везде синтетика. Врут... И чтож получается что на обоих почках написано синтетика(а хотя все минералки 3 группы) и едятся движками по разному? Вы смешны
Опубликовано 8 октября, 201510 г. 90% масел гидрокрекинг. Настоящие пао масла стоят намного дороже. А хотя пишут везде синтетика. Врут... И чтож получается что на обоих почках написано синтетика(а хотя все минералки 3 группы) и едятся движками по разному? Вы смешны 4 литра ПАО где-то на опте 4500 руб.А жрут их моторы по разному ,но жрут. И если ТАЗпром так неубиваем то почему-же свевозможные лабазы забиты з.ч. для моторов и прочими деталями и агрегатами по самую крышу? Изменено 8 октября, 201510 г. пользователем tva381
Опубликовано 8 октября, 201510 г. По продажам больше всего продают русские авто. И движки что на 9 что на гранте одни и тебе почти. Ликвидность большая очень. А инно по одному вину разные запчасти Кстати пао масло от Лукойл - genesis стоит 2200 р )))))) Вывод то в чем? Изменено 8 октября, 201510 г. пользователем Vermilion88
Опубликовано 8 октября, 201510 г. И если ТАЗпром так неубиваем то почему-же свевозможные лабазы забиты з.ч. для моторов и прочими деталями и агрегатами по самую крышу? Вы уверены что это оригинальные запчасти? Которыми забиты лабазы? Это 90% сплошной контрафакт. ЗЫ. Я на свою Приору даже не смог найти оригинальный бампер...О чем речь? Какие нахрен запчасти? Кто им отвалил их?Вот оттого и не ходит авто долго после замены их.В чем я уже сто раз убедился.Поменял ходовку..ВСЕ. Будешь через двадцать тыс.регулярно уже менять..Я уже стараюсь с разбора покупать,ответственные узлы,c малоезженных авто.Например как стойки..чем покупать реставрированые...Хотя барыги в один голос удтверждают что они оригинал Изменено 8 октября, 201510 г. пользователем Serga
Опубликовано 9 октября, 201510 г. 4 литра ПАО где-то на опте 4500 руб.А жрут их моторы по разному ,но жрут. И если ТАЗпром так неубиваем то почему-же свевозможные лабазы забиты з.ч. для моторов и прочими деталями и агрегатами по самую крышу? В магазинах с запчастями к отечественным авто всегда пара тройка покупателей разглядывающих лампочки,фильтры и ремни ну,и за шаровыми,т.к сплошной контрафакт,как уже упомянули.. А вот в терминалах экзиста не продохнуть,устанешь очередь ждать и несут далеко не лампочки)))
Опубликовано 9 октября, 201510 г. В магазинах с запчастями к отечественным авто всегда пара тройка покупателей разглядывающих лампочки,фильтры и ремни ну,и за шаровыми,т.к сплошной контрафакт,как уже упомянули.. А вот в терминалах экзиста не продохнуть,устанешь очередь ждать и несут далеко не лампочки))) Ну-ну то-то у нас в *БИ-БИ* очереди судя по обилию тазов всех мастей вокруг лабаза.А по валяющимся упаковкам от деталей ,коммутаторов,свечей,фильтров,щеток еще и свиньи. Изменено 9 октября, 201510 г. пользователем tva381
Опубликовано 11 октября, 201510 г. Блин читаю тему и хуею , это что все серьезно пишите? Наш ТАЗ самый надежный? Ну вы ребята даете!
Опубликовано 11 октября, 201510 г. Просто мы тут обсуждаем таЗ и стиральную машинку БОШ! В тазике постирал бельё и вылили с него грязную воду,повесил на гвоздь. А машинку постоянно надо обслуживать))) Типо того)))
Опубликовано 12 октября, 201510 г. Народ прославляет ТАЗ по экономической причине -ОН дает возможность в провинции неплохо кормить семью.Если он не дай бог подтянет качество к японскому ,корейскому.... многие останутся без работы. P.S. Лично схожу к дилеру на весту гляну одноплатформенник однако. Изменено 12 октября, 201510 г. пользователем tva381
Опубликовано 12 октября, 201510 г. Золотые слова. Таз для своей цены и политики - в меру надёжен и самое главное его минусы - это недоработки времён развала СССР и России, а на иномарках - все дорого необоснованно и ещё к тому же ресурс до 150 000 потом или продавай это гавно или вкладывай миллионы. Тоесть политика Автоваза - доступно всем. А иномарок - доступно в кредит и на пять лет.
Опубликовано 12 октября, 201510 г. Золотые слова. Таз для своей цены и политики - в меру надёжен и самое главное его минусы - это недоработки времён развала СССР и России, а на иномарках - все дорого необоснованно и ещё к тому же ресурс до 150 000 потом или продавай это гавно или вкладывай миллионы. Тоесть политика Автоваза - доступно всем. А иномарок - доступно в кредит и на пять лет. ПОЛИТИКА РЕНО -доступно всем!политика автоваз -доступны всем запчасти!
Опубликовано 12 октября, 201510 г. Ну да, ну да , может передний привод еще как-то , но вот у меня живой пример - друзья охотники , купили две новых нивы короткобазых в том году и тоже так же рассуждали . Первая в первой же серьезной ситуации - подьем в гору 45 градусрв на пониженной 200м - задний редуктор и внутренняя ганата на переднем в гавно , еле вытащили авто потом. Вторая нива с нова шумела раздатка - по гарантиии дилеры говорили так и должно быть , через 10000км развалилась , дилеры по гарантии хрен что поменяли , покупалось новая , щас опять зашумела , но уже вместе с коробкой.
Опубликовано 12 октября, 201510 г. Вы им посоветуйте купить мицу и на нем съездить поохотиться)))) Я когда лодку спускаю, весь пирс приходит посмотреть на эти пипуэты)),при ВКЛ пониженного ряда блокируется редуктор и заезд с поворота задом получается,как у фигуристов ритберги)))) Плюс люфт в рулевой як у старого запорожца)))) Рядом на нивах спускают,поднимают лодки без проблем. Редуктор гудит при 80км.ч.
Опубликовано 13 октября, 201510 г. Вы им посоветуйте купить мицу и на нем съездить поохотиться)))) Я когда лодку спускаю, весь пирс приходит посмотреть на эти пипуэты)),при ВКЛ пониженного ряда блокируется редуктор и заезд с поворота задом получается,как у фигуристов ритберги)))) Плюс люфт в рулевой як у старого запорожца)))) Рядом на нивах спускают,поднимают лодки без проблем. Редуктор гудит при 80км.ч. Наверное бессмысленно мне хаить таз а вам мицу.Для меня машины offroad из 90** образец качества и проходимости(паджеро 2 например)как для вас автоваз в виде 2121.просто нормальное содержание стоит разных денег.
Опубликовано 13 октября, 201510 г. Паджеро 2 хорошая машина,спору нет. Но прожив 15 лет на севере,ХМАО,могу сказать точно - ТАЙГУ БОРОЗДЯТ УАЗЫ,ШИШИГИ И "ГАЗУШКИ"(ГАЗ-71). Всё остальное - полная шняга,нива в том числе,как и паджерики.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь