Поменял батарейки в датчиках. Датчиков 4, от запаски утерян. Прописано тоже 4 датчика. Смотрел X431, температуру и давление показывают, но давление показывают разное: 250, 220,170, 150psi. Инициализация проходит, указывает аварийное давление на 30 или 50psi (уже точно не помню) по каждому датчику соответственно. Лампа контроля давления в шинах на приборке не гаснет. Комплект резины выбран главный, датчики прописаны в нем, по системе ошибок нет. Вопросов два:

1. С такими показаниями датчиков система будет работать (все колеса накачены 250psi), или без запаски работать не будет (хозяин авто говорит что работало , или датчики под замену?

2. Состояние батареи всех датчиков, в том числе не прописанного от запаски OVER - что это означает? 

techstream в помощь. на днях разговаривал с диагностом, именно текстрим и откалибровал датчики, а ланч тупил.

Ланч нормально все прописывает, не надо сказки разговаривать. Просто не смогли прописать. Далее, если нет датчика давления в запаске, то будет гореть лампа неисправности. Разница в давлении, тоже будет гореть лампа. Система работать будет, но не с должным эффектом.

В авто должны быть все колёса.Так индикатор и будет светить.

чёт я не понял... если в авто 5 датчиков  в прошивке то 4 или 6 не припишешь ни как! только 5 и так же для 4-х  

далее если  давление отображается не правильно это легко проверить подкачкой/спуском давления!

Если датчиков 4-и, и раньше всё работало предположу что авто американец и 5-й датчик нулевой...

Если температура и давление сканером видятся, значит датчики работают, а вот показания с датчика может быть неверным если новая батарейка уже "подразряжена", это можно проверить вытащив их из колёс и посмотрев что показывает в дата листе, на столе должно быть у всех одинаковое, атмосферное ~103КПа.

Ну и напоследок, если давление и температуру показывает но лампочка не гаснет, значит датчик треснул...

 

P.S. Комплект новых оригинальных датчиков можно приобрести за 13т.р. и кататься ещё пять лет...

Если докатка стоит то 4 датчика там должно быть, Вам же сканер показывает 150-170 этого мало. Вот и горит лампа, датчики врать могут. И вообще зачем меняли батарейки? До сих пор работают на лексах 2001 года и нормально, а тут машина относительно свежая.

ДА ОТКУДА ДОКАТКА ????????  Давление надо выровнять.