Опубликовано 21 ноября, 201510 г. comment_863844 Опишу, что я бы делал с такими симптомами:Снял щиток и пропаял connector, несколько минут работы, но проблемы с ним часто,Поверил не забит ли полностью DPF или он пробит судя по первому посту? Тогда далее:Проверил EGR Valve, может заклинил в каком то состоянии или полностью забит. Если все хорошо, то тогда проверить Timming. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-863844 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201510 г. comment_863902 А может прогорела прокладка заглушки ЕГР? Тряпкой воздухан затыкай на старте и слушай звук. Если ЕГР перепускает, сразу слышно будет. то тогда проверить Timming. А как в КР проверять тайминг? Или мы о разном? Изменено 22 ноября, 201510 г. пользователем 052 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-863902 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201510 г. Автор comment_863913 Опишу, что я бы делал с такими симптомами: Снял щиток и пропаял connector, несколько минут работы, но проблемы с ним часто, Поверил не забит ли полностью DPF или он пробит судя по первому посту? Тогда далее: Проверил EGR Valve, может заклинил в каком то состоянии или полностью забит. Если все хорошо, то тогда проверить Timming. Панель пропаял, дпф отрезан и физически и программно, аналогично с егр + фишка стянута. Что есть timming? А может прогорела прокладка заглушки ЕГР? Тряпкой воздухан затыкай на старте и слушай звук. Если ЕГР перепускает, сразу слышно будет. А как в КР проверять тайминг? Или мы о разном? Проверю сегодня, спасибо за совет! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-863913 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201510 г. comment_863929 Панель пропаял, дпф отрезан и физически и программно, аналогично с егр + фишка стянута. Что есть timming? Проверю сегодня, спасибо за совет! Если с системой выпуска уверен на 100% то проверяй Timing Belt. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-863929 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201510 г. comment_863946 Если глохнет с новым ДМРВ ,а со старым не глохнет ,то по идее теперь видит расход воздуха низкий после старта и глушит - со снятой фишкой, наверное тогда не заглохнет. Эта тема, скорее, не для раздела иммо . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-863946 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201510 г. Автор comment_863953 Если глохнет с новым ДМРВ ,а со старым не глохнет ,то по идее теперь видит расход воздуха низкий после старта и глушит - со снятой фишкой, наверное тогда не заглохнет. Эта тема, скорее, не для раздела иммо . Вопрос частично решился. Да, действительно ошибся. Потягали ее - завели. На холостых стабильно работает, обороты не набирает. Одинаково себя ведет на разных прошивках. Ошибки из панели и моторника ушли... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-863953 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 ноября, 201510 г. Автор comment_864256 Вопрос решился. Тема не в ветку иммо конечно, может модераторы переместят. В общем суть такая: изначально криво удалили дпф, машина периодически пыталась "отжигать" отсутствующий сажевик. В итоге засрало турбину, заклинила геометрия в закрытом положении (минимальный наддув), прогорела заглушка егр и заклинила заслонка. Получилось, что выхлоп попадал напрямую во впуск, наддува нет - машина пытается запуститься и сразу глохнет. Попутно умер расходомер (не связано скорее всего). Турбину перебрал, егр выкинул, мозги перешил и машина поехала! Всем спасибо за помощь! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-864256 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 ноября, 201510 г. comment_864454 Вот так и бывает, что одновременно и другое выползает. Начал с прошивки и при ней перестало заводиться и начинается головоломка Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-864454 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 ноября, 201510 г. comment_864457 а как че речь отом что егр заглушен визически? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-864457 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 ноября, 201510 г. comment_864459 Это ты о чём? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-864459 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 ноября, 201510 г. Автор comment_864468 а как че речь отом что егр заглушен визически? Прокладка прогорела Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/66119-ford-focus-2-16tdci-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-864468 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь