Всем доброго здравия!

Суть проблемы, после столкновения с животным упали сразу обороты на 100-120 (сверено на таком же авто) иногда может заглохнуть на перекрестке, в моторном отсеке повреждений нет и не было. Иногда повляется ошибка Р2188, разряжение не в пределах нормы (56кПа) подсосов нет куда рыть хз, может кто сталкивался.

До меня меняли МАР и 1 лямбду, результатов ноль. Сверял показания педали и дросселя на рабочей машине косяков отличий не увидел.

Заслонку пробовал подкидывать другую.Скорей всего дело в ней.

Махина дизель?))) Или где код мотора? Нахрена тут указывать коробку? Код ошибки не удосужились даже расшифровать. Специально в датунеполез, первую на ощупь выдернул.

Р2188 

In order to provide the best possible combination of drivability, fuel economy and emission control, the ECM uses a closed loop air/fuel metering system. The ECM monitors the HO2S signal voltage and adjusts fuel delivery based it in closed loop fuel control. Changes in fuel delivery will be indicated by the long-term and the short-term fuel trim values. The ideal fuel trim value is around 0%. The ECM will add fuel when the HO2S signal is indicating a lean condition. Additional fuel is indicated by fuel trim values that are above 0%. The ECM will reduce fuel when the HO2S signal is indicating a rich condition. Reduction in fuel is indicated by fuel trim values that are below 0%. The DTC relevant to fuel trim will be set when the amount reaches excessive levels because of a lean or rich condition

Заслонку пробовал подкидывать другую.Скорей всего дело в ней.

нет не пробовал не дали ковырять исправное авто.

По разряжению -фазы, а по ошибке тоже зондер ругается

На будущее, в этом году если память не изменяет заявлено аж ПЯТЬ моторов, и попробуй догадайся о каком ТС думает.

Изменено 13 декабря, 201510 г. пользователем Никопай

Махина дизель?))) Или где код мотора? Нахрена тут указывать коробку? Код ошибки не удосужились даже расшифровать. Специально в датунеполез, первую на ощупь выдернул.

Р2188 

In order to provide the best possible combination of drivability, fuel economy and emission control, the ECM uses a closed loop air/fuel metering system. The ECM monitors the HO2S signal voltage and adjusts fuel delivery based it in closed loop fuel control. Changes in fuel delivery will be indicated by the long-term and the short-term fuel trim values. The ideal fuel trim value is around 0%. The ECM will add fuel when the HO2S signal is indicating a lean condition. Additional fuel is indicated by fuel trim values that are above 0%. The ECM will reduce fuel when the HO2S signal is indicating a rich condition. Reduction in fuel is indicated by fuel trim values that are below 0%. The DTC relevant to fuel trim will be set when the amount reaches excessive levels because of a lean or rich condition

мотор бенз G4NA, ошибку естественно знаю, но все проверенно лямда, подсос, давление и т.д. остаются только фазы

перешил на Е-2 по смеси нет ошибки, обороты те же остались без изменения. отправлю своему механику пусть фазы смотрит

Шить неисравное авто, лично моё мнение просто жесть.

Следующий ремонтник может сойти с ума.

Изменено 13 декабря, 201510 г. пользователем Никопай

Вполне возможно и лямбде кирдык ,ацп с нее смотрел?

Разряжение впуска огого, или фазик заклинило или вал ушёл, т.е. перескок. Вот и ругаецо зонд.

прошивал в качестве эксперимента по рекомендации одного человека, мол говорит что это у них болезнь на данном пробеге (60-80т.км) типа на Е2 и будет все ок. щас обратно перешил. лямбда новая стоит.

есть у кого нибудь возможность снять осцилку дпкв+дпрв?

 На G4NA по моему два фазовращателя, значит и два датчика фаз. Могу и ошибаться, снимай,а после сравним на какой похожа, должно подходить с G4KD.

Там по любому будет цепь с метками, микрометр в первый цил., снять крышку клапанов и посмотреть. Не думаю что бы было сложно. А вот если фазик не в замке, но по моему сразу должно вываливать ошибку по фазам. Хотя может предыдущий мастер уже прогером их потёр))))

да там 2 фазовращателя и 2 дпрв. кстати считаный сток не сток совсем не могу проверить че там. машина уехала пока не могу держать булем разбираться далт чуть позже, обязательно отпишу че было.