Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Автор Пружины нормальные, только собрали там прижало всего 4 клапана, сразу все заменили, не одного пропуска не зафиксировано, на холостом шепчет и не дернится, сняли проверили форсунки, промыли на всякий, изменений нет.
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Может стоит бензин в баке поменять ?(были случаи....). Когда делали ремонт двигателя , головку торцевали? При топливной коррекции 1,00 форсунки можно было не снимать.
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Автор Может стоит бензин в баке поменять ?(были случаи....). Когда делали ремонт двигателя , головку торцевали? При топливной коррекции 1,00 форсунки можно было не снимать. Он уже 1500км на ней проехал бензин менял не один раз, головку шлифанули на 0.1 сильно повлиять не могло и по 0.4 снимали проблем не было, еще поставили новые шестерни грм, я пробовал и старые ставить- тоже самое.
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Ищи осцилл и будет легче все перепроверить... И еще стоит проверить ДПКВ и его проводку. Изменено 13 апреля, 20169 г. пользователем boca
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Подвел под отвертку, может и 20 выходит но примерно 19-20, шпг не тяжелая, просто с цыковками не 19-20 , а 20 зуб
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Распределительные валы могли перепутать, шпонки на вале могли упасть когда шкивы одевали! клапанную крышку снять и проверить метки с распредами. Похожая проблема была моторист шпонку уронил когда шкив ставил.
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Автор Распределительные валы могли перепутать, шпонки на вале могли упасть когда шкивы одевали! клапанную крышку снять и проверить метки с распредами. Похожая проблема была моторист шпонку уронил когда шкив ставил. шпонки все в порядке, про распредвалы уже думаю, будет ли она вообще заводиться если распредвалы перепутаны?
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Будет. ДР (датчиком разряжения) поверить стоит. А вообще Вы дефорсировали мотор. Прошивку по любому делать надо под него.
Опубликовано 13 апреля, 20169 г. Если распредвалы перепутаны - сосет из глушителя и дымит в воздушный фильтр. Зрелище незабываемое :) Если на холостом все ок, а обороты не набирает\плохо набирает, то либо зажигание (), либо клапана например начинают подвисать\неплотно прилегать\залипать в направляющих... Подсос воздуха на холостых ярко выражен, на оборотах - незаметно его. Изменено 13 апреля, 20169 г. пользователем boca
Опубликовано 14 апреля, 20169 г. Кат продувается леко, весь чистый, пробовал и без кислородника, фазы в порядке пробовал даже на зуб вперед -назад распредвалы сдвигать, еще хуже становится. копрессия во всех цилиндрах 16 с копеечкой Давление во всех режимах 3.7-3.8 стабильно, по дк на 3000 четкое переключение и коррекция около 1, полтергейст какойто, единственное не снимал форсунки еще. Ни одного параметра ни кто так и не увидел. Full date stream плиз в студию. На хх и на 2500. Только без фото с телефона, а в виде документа или отчета. Как для выдачи клиенту.
Опубликовано 14 апреля, 20169 г. Автор Машина пока уехала, убавил зазоры на свечах до 0.9 поехала получше, но клиент говорит раньше она вообще огонь ездила, обычно после замены поршней многие даже разницу особо незамечали.
Опубликовано 16 апреля, 20169 г. Автор Те данных сохраненных нет, и похоже уже не будет. В первом посте логи разгона снятые программой мотор- мастер скан, можно просто скачать прогу, установить ,загрузить сесию и прокрутить от начала до конца. либо просмотреть анализатором логов.
Опубликовано 16 апреля, 20169 г. Это надо вам, а не нам.Вы клиенту тоже скажете качай, чтоб посмотреть, что я тебе на снимал? Изменено 16 апреля, 20169 г. пользователем Ranger
Опубликовано 26 апреля, 20169 г. 19 зубьев до вмт -и смотрит в 20. если смотрит в 21 то раннее зажигание ,если в 19 -й то позднее.-имхо Приехала приора с проблемой, вся дергается и еле едит, на холостом работает отлично, до этого все было хорошо пока не согнуло клапана, все заменили, поставили безвтыковые поршни и все перестала ехать, перепроверили все что только могли, метки,давление топлива,новые свечи, компрессия везде 16 , ошибок нет. контроллер м7.5 прошивка сток. Подскажите кто знает куда .......... Смотрите шпонки на распредвалах и распредвалы.
Опубликовано 26 октября, 20168 г. Была у меня такая проблема...Откатал прошиву на новой приоре после 2000 пробега через некоторое время загнуло клапана на 3-тем и рвануло поршень.(блок на выброс)Приобрёл блок в сборе и заменил поршни на б/втык.Собрал и началось тож самое что и в первом посту.Решение:Вылечилось углы в минус 2гр и заменой сетки на бензонасосе.(в баке)Вот такая история(124й здесь не в теме)Да..контролер ителма-73. Изменено 26 октября, 20168 г. пользователем nik_508
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь