Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой. Приехала A3 с неработающим мотором очистителя ветрового стекла. После сброса ошибок осталась одна 02071. Питания присутствуют, по LIN импульсы приходят при отключенном разъеме, при подключении lin садится, ничего нет. В 44 и 09 блоках нажатия рычага видны по всем положениям. Хозяин привез б/у мотор, правда от шкоды, но чуда не случилось. На другом моторе хотя б присутствует lin при подключенном разъеме. BCM в ремонт? 

09.txt

А моторы взаимозаменяемы? распиновка схожа?

Да, сходится. 1 - +12, 2- масса, 4 - lin.

а проводку под нагрузкой проверяли? ту же лин шину...

Как быстро ты блок приговорил...

На этом лине сидит и датчик дождя, с ним связь есть или его нет физически?

На шкоде может быть другой протокол. Так что мотор наверное следует засунуть владельцу куда все знают.

В старом разъёме проверил на КЗ между лином(4) и массой(2) мультиметром?

Теория, что неисправность и в J400, и в блоке почти невероятна.

Изменено 23 мая, 20169 г. пользователем shpuntik 2

Спасибо всем, вы правы, проблема была в проводе lin. Мотор от шкоды работает. В этом году в схемах не видел датчика дождя, lin напрямую от J519 до моторчика.

Изменено 23 мая, 20169 г. пользователем Stier

Уважаемый, ты для статистики место, где провод шины имел повреждение назови, иначе толку от темы никакого!

Дураки не поймут, а умные возьмут на заметку, а таких по статистике не много.

Да я еще не уважаемый пока  . Машина уже видавшая виды, может это не характерная неисправность. Думаю пригодится - провод попортился в коробе за блоком абс. LIN проведен в жгуте от J519 за печкой и за бардачком проходит через переднюю стенку в моторный отсек, далее вверх в водоотводящий короб в жгут форсунок омывателя.