Автомобиль Passat B5 2001 г.в.

Произошел сбой панели приборов, пишет DEF. Клиент утверждает, что приехал на заправку, заглушил, заправился и дальше все, не заводится. Привезли в автосервис, там посмотрели, сказали, что сделать не могут.

По телефону клиент мне сказал, что моргает иммо и авто заводится и глохнет. Просил просто перезаписать ключ. По этой причине я и приехал. Я не был готов к такой неисправности, поэтому решил восстановить панель позже. Тем более там уже была замена приборки (со слов клиента), по номеру панель, как вроде, Американец - 9B0 920 929 B,

 

 

а по VIN моторника - Европеец. Попробовал прочитать еепром панели через ОБД, Абритус прочитал все FF. Возможно прочитал некорректно, нужно будет разобрать панель и считать программатором.

Отключил иммобилайзер в ECU, ME7.5, авто завелось, панель молчит, горят только символы и подсветка, стрелки лежат. На этом расстались, договорившись, что клиент приедет для восстановления приборки. Но клиент позвонил позже и сказал, что коробка автомат не включает передачи, только задняя скорость работает. Попросил его отключить панель и попробовать. Он сказал, что без панели авто не заводится вообще.

Обратился к яндексу, не нашел никакой информации по связи панели приборов и коробки. Коробка, при неисправности датчиков, переходит в аварийный режим и все же едет, то тут вообще не едет, кроме как назад.

Поэтому хотел узнать, может ли не работать коробка автомат 5-ступка, из-за неисправности панели приборов или здесь проблема все же с коробкой? И почему при отключенном иммобилайзере в ECU и отключенной панели приборов автомобиль не заводится?

 

Да простят меня модераторы  тыц

Изменено 8 июня, 20169 г. пользователем seriy99

Если это Американец В5, то некоторые не делаются по ОБД, было таких несколько, в панели память 8 пин там ключи, делай по дампу.

Любой пассат хош американец,европеец,мексиканец будет читаться и писаться по ОБД.

Потому как везде там стоит 93с86 и проблем с этими досками никогда не было и не будет.

А вот топику подсказка,почему все это происходит,пусть ищет связь с гетвеем и уже гетвея со всем  остальным,прежде чем пробовать прочитать,записать что то абритусом,не помешало бы поинтересоваться а что вообще читается на машине а что нет.

Неисправность панели приборов ,ни какого отношения к неисправности  коробки  не имеет .
 На этом можешь хоть блок управления АКПП отключать  .коробка встает на 3 передачу  и авто должно двигаться.
 

Тогда скажите каким прибором это можно сделать а не загадки писать.

Тогда скажите каким прибором это можно сделать а не загадки писать.

к лайн адаптор , вот и весь " прибор "

Совершенно верно,простым к-лайником с ваг-эпромером 1.8,1.9,ваг-тахо 2.0,командером 1.4 и т.п. прочитаю и запишу ЛЮБУЮ доску на любом B5+

Изменено 9 июня, 20169 г. пользователем aka4

Нет таких старушек, а видимо зря, я тоже и абрикосом и суперВагом и зэдфулом-ни в какую, только по дампу.

А если там сдох мегамос, то и будет читать фф, хоть епромер, хоть абрик ,через дырку. 

Панель по диагнозе читается, только в значениях мусор, вместо идентификаторов и VIN разные закорючки, вернее одинаковые закорючки.

А если там сдох мегамос, то и будет читать фф, хоть епромер, хоть абрик ,через дырку. 

Если сдох мегамос все прекрасно будет читаться по обд.

 

Панель по диагнозе читается, только в значениях мусор, вместо идентификаторов и VIN разные закорючки, вернее одинаковые закорючки.

бери дамп,заливай,кодируй под машину,вяжи старые ключи по РОССу все ляжет как надо.

P.S. Ищи почему осыпался дамп,возможно ксенон.

3B0920829A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V04_WVWZZZ3BZ4E125549_____VWZ7Z0C8222155(2).bin

Изменено 9 июня, 20169 г. пользователем aka4

Спасибо всем за помощь. Клиент отказался от дальнейшего сотрудничества.